对纵骨架式双层底结构,有关设置实肋板说法正确的是()。 Ⅰ机舱区域包括主机座.锅炉座.推力轴承座下的每个肋位处均应设置实肋板; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域每隔一个肋位设置实肋板; Ⅲ除"Ⅰ"和"Ⅱ"以外的其余区域实肋板间距应不大于3.16m。
双层底内应设置间距不大于()个船长的水密实肋板。
在舱底,每一双层底分舱中船底塞设置的要求是:() ①、在平板龙骨的两侧; ②、在每一分舱后端的水密肋板前一档肋距处; ③、不得开在平板龙骨上; ④、在每一分舱前端水密肋板附近
在顶推施工法中,为了减少悬臂梁的负弯矩,在梁的前端安装的钢导梁的设置长度一般为顶推跨径的()。
首尖舱区域的加强方法有:() ①、设置升高肋板; ②、设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; ③、设置开孔平台; ④、在中纵剖面处增设制荡舱壁
为了便于装配和避免焊缝汇交于一点,应在梁的横向肋板上切去一个角,角边高度为焊脚高度的()倍。
横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上用于代替组合肋板的结构是()。
双层底结构中肋板的作用是什么?
梁的腹板做的很薄,以节约金属,减轻质量,但需用肋板加强以提高其()。
舭肘板的(),且其厚度与实肋板相同。
一般在水密横舱壁下设置的肋板是()。
设置筋板的目的就是为提高梁的()性。
()为了保证梁的稳定性,常需设置肋板。肋板的设置根据梁的长度而定。
纵骨与水密肋板的连接方法是什么?
铰接柱脚其支撑柱和柱子连接处设置肋板其目的是为()
首尖舱区域的加强方法有()。 Ⅰ设置升高肋板; Ⅱ设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨; Ⅲ设置开孔平台; Ⅳ在中纵剖面处增设制荡舱壁。
横骨架式双层底结构在不设置实肋板的肋位上设置的肋板之一是()。
对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。 Ⅰ至少每隔4个肋距设置实肋板,且间距不大于3.12m; Ⅱ距首垂线0.12L以前区域应在每个肋位上设置实肋板; Ⅲ机舱、锅炉座及推力轴承座下应在每个肋位上设置实肋板。
尾尖舱内的加强方法有()。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板; Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
对横骨架式双层底结构而言,设置实肋板的规定是()。
>为了便于装配和避免焊缝汇交于一点,应在梁的横向肋板上切去一个角,角边高度为焊脚高度的()倍
梁的腹板做得很薄,以节约金属和减轻重量,但需用肋板加强以提高其()
关于焊接工字梁的肋板设置,说法不正确的是()
钢结构焊接梁的横向加劲肋板与翼缘板和腹板相交处应切角,其目的是()