CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查复位按钮外观状态良好，无松动、破损、凹陷，（）正常，无（）。
CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，关门时间为（）～（）秒。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查遮阳帘及旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“降”位，确认遮阳帘（），检查遮阳帘布齐全无破损，卡扣固定良好无松动；并打至“升”位进行恢复，并确保恢复到位。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查司机室前舱，（）等外观安装状态良好，舱内无漏水，检查前舱内空气管路无漏风现象。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查各显示屏（HMI显示屏及接近预警显示屏）、（）、紧急断电按钮、主控钥匙安装座和方向开关，以及各控制按钮、拨动开关和指示灯。
CR400AF(-A)动车组二级修外端拉门检测，检查门扇下沿与地板的间隙在（）~（）mm。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查操控台照明灯（）及效果良好。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查雨刮控制旋钮外观无松动，手动将旋钮打至“（）”档位无卡滞，按压雨刮控制按钮无卡滞，松手后回弹正常，确认刮雨器动作顺畅，喷水角度正常，功能良好，确认雨刮胶条无破损、缺陷。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，测试前（）用（）通知，防止操作过程误碰工作人员，非平台侧操作完及时关闭，防止工作人员意外跌落。
CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，伞裙裂纹：伞裙根部无裂纹，伞裙从边缘沿径向无（），伞裙切向贯穿性裂纹不大于（）mm。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，占用司机室，在车上进行（）操作，下车确认各灯工作状态良好。
CR400AF(-A)动车组二级修受电弓检查，上下臂橡胶止挡检查：将受电弓升起，检查上、下臂（），不得有明显损伤。在橡胶支撑表面，涂抹一层（），将受电弓举升，无明显粘连即可。出现明显损伤或裂纹，需立即更换。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查VC（）、（）、（）各拨动开关安装牢固，无损坏，开关无卡滞、脱档，功能良好。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查前舱内各（）安装牢固，无漏风声，各气阀手柄与铭牌标签要求“常闭、常开”一致。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，司机室门外观状态良好，开关功能正常、无卡滞，（）安装牢固，门锁可以二级锁闭锁闭良好，内把手可以正常搬动且无松动。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，检查双针（）、BP压力表、（）的表盘玻璃无裂损，功能正常，定检标签在检验有效期内。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，玻璃水液位观察管（）。水箱、电泵安装牢固，接线良好。液位计4条螺栓（），按压显示按钮，显示功能正常且显示不低于1/2，以充满液位管为准。
CR400AF(-A)动车组二级修构架组成及其附件状态检查，横向档无明显（）现象，橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上须更换。
CR400AF(-A)动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤，辐板部位：不允许存在达到（）mm*（）mm（长*深）刻槽当量大小的缺陷。
CR400AF(-A)动车组专项修车顶避雷器及半刚性终端检查，检查避雷器、半刚性终端外套有无裂纹、伤痕，判断避雷器、半刚性终端有无缺陷。伞群缺损（缺口）：（）。
CR400AF(-A)动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤，当缺陷比声束截面（）时，采用相对（）dB法测量缺陷的延伸度。
CR400AF(-A)动车组一级修司机室设备检查，台面上的各类按钮、各类拨键开关外观检查正常。（）处于弹起状态。
CR400BF型动车组车顶避雷器护套有破损、开裂、飞石击破应立即更换（）
CR400AF型动车组轴盘磨耗限度二级修≤mm，同一车轮两侧磨损差不超过2mm（）
