为了防止离析,混凝土自高处倾落的自由高度不应超过(),应采用串筒、溜管浇筑混凝土。
碾压混凝土卸料、平仓、碾压中的质量控制要求主要有()。
浇筑混凝土时,为了避免混凝土产生离析,自由倾落高度不应超过()。
重力式码头在施工缝处浇筑混凝土时,已浇筑的混凝土,其抗压强度不应小于()。
碾压混凝土坝的连续浇筑方式为()。
为了便于常态混凝土与碾压混凝土在浇筑时能同步上升,应对常态混凝土掺加()。
雅砻江官地水电站的碾压混凝土坝高居国内第(),碾压混凝土方量居国内第(),底流消能落差居全国第()。
为了保证混凝土浇筑时不离析,自高处倾落时,自由倾落高度不超过()。在浇筑竖向结构时,如浇筑高度超过()应采用串筒或溜槽。
混凝土卸料与摊铺时,平仓机上下坡时,其爬行坡度不应大于()。
浇筑混凝土时为防止分层离析,由料斗卸料时其自由倾落高度不宜超过()
碾压混凝土浇筑时,运输、卸料、平仓和碾压应符合设计要求,卸料高度不大于1.5m;迎水面防渗范围平仓与碾压方向不允许与坝轴线垂直,摊铺至碾压间隔时间不宜超过()h。
混凝土浇筑自由落差?
浇筑离地()以上混凝土时,应设置操作平台,不应站在模板或支撑杆上操作。
混凝土在运输时不应产生离析、分层现象,如有离析现象,则必须在浇筑混凝土前进行()。
为了使接缝严密,在施工缝处继续浇筑混凝土时,应做到()。
混凝土卸料与摊铺时,多台平仓机在同一作业面作业时,前后两机相距不应小于(),左右相距应大于()。
高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min;当采用翻斗车时,运输时间不宜大于();运输应保证浇筑连续性。
第729题:在施工缝处继续浇筑混凝土时, 其抗压强度不应小于()。
第579题:为了便于常态混凝土与碾压混凝土在浇筑时能同步上升, 应对常态混凝土掺加()。
碾压混凝土采用塌落度大的混凝土,施工方法接近于碾压式土石坝的填筑方法,采用通仓薄层浇筑、振动碾压实。
大体积混凝土浇筑后,为了减少升温阶段内外温差,防止产生裂缝,给予正当的保温养护和潮湿养护很重要。
高强混凝土应用技术规程(JGJ/T281-2012):高强混凝土从搅拌机装入搅拌运输车至卸料时的时间不宜大于90min;当采用翻斗车时,运输时间不宜大于();运输应保证浇筑连续性。
在防水层上放置设施时,必要时应在其上浇筑细石混凝土,其厚度不应小于()。