搜救雷达应答器在遇险时只能由人工启动。（）
搜救雷达应答器（）时能响应雷达脉冲信号。
雷达应答器的应答信号在雷达荧光屏上显示的图形是（）.
DME系统主要由两个部分组成，安装在航空器上的一般叫做应答器。
船舶遇险时搜救雷达应答器（SART）在操作上应能容易由非熟练人员操作。
搜救雷达应答器可手动启动，以便在被9GHz雷达触发时能作出响应。
搜救雷达应答器的信号在雷达荧光屏上是（）。
SART日常维护与测试应注意的问题有（）。①外观检查，确认其处于良好状态；②检查电池的有效期并予以记录；③检查雷达应答器的存放位置足否便于取出并易于带上救生艇筏；④对雷达应答器进行效用试验，将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出被启动的视.听信号，立即关闭雷达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干扰其他雷达工作和过分消耗雷达应答器电源电量
搜救雷达应答器应存放在驾驶台外两侧的存放架上。（）
在雷达荧光屏上雷达应答器的图像显示特点是（）。
飞机上装载的二次雷达应答器可同时应答多套二次雷达设备的询问。
地空通信失联时，飞行员应将二次雷达应答器编码设置在（）位置
要在雷达荧光屏上显示全搜救雷达应答器的12个脉冲信号，量程至少应为（）。
搜救雷达应答器在遇险时由人工启动才能使用。（）
不同型号的救生筏，其搜救雷达应答器的安装方法都是相同的。（）
搜救雷达应答器启动后，附近的救助船舶在雷达屏幕上显示（）。
按船舶检验法规的要求，国内海上航行于A1以外海区的，500总吨及以上的船舶，需要配备2只搜救雷达应答器（SART）。在验船师对船舶进行检验时，除检查SART设备外，还应检查其安装放置情况。以下哪些安装放置要求是符合法规要求的？（）
雷达可以测量雷达应答器的（）数据。
雷达应答器是一种（）的雷达航标。
新危险物标可以装设雷达应答器，并发出莫尔斯信号“D”，在雷达屏幕上莫尔斯信号的长度为（）。
搜救雷达应答器的应答信号在搜救雷达上会出现一串亮点，其首尾表示的距离为（）。
搜救雷达应答器内的电池要求在待命状态和应答状态的工作小时（）。
雷达应答器是一种 的雷达航标。
SART日常维护与测试应注意的问题有①外观检查，确认其处于良好状态；②检査电池的有效期并予以记录③检查雷达应答器的存放位置是否便于取出并易于带上救生艇筱；④对雷达应答器进行效用试验；将本船9GHz雷达处于工作状态，雷达应答器置于本船雷达盲区以外，接通雷达应答器电源，当雷达显示器上出现一系列等间隔点样回波，同时雷达应答器发出起动的视、听信号，立即关闭雪达应答器电源；⑤雷达应答器试验时间不得超过3s，以免干抗其他雷达工过分消耗雷达应答器电源电量（）
