滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。
粮堆外围的测点距粮面、仓底、仓壁是多少？
清理煤仓时，如仓壁有60°～70°的陡坡积煤，进仓前先将（）积煤清除。
依据《电力设备典型消防规程》的规定，手动测量煤粉仓粉位时，浮筒应由（）材料制成，仓内浮筒应缓慢升降，以免撞击仓壁产生火花，发生煤粉爆炸。
滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。
特种处所都是设在仓壁甲板以上的车辆装载处所。
物料仓进料时，仓壁边是（），下料过程是（）。
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少（）仓壁。
滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。
仓顶仓壁结露时，应防止（）进入粮堆。
甲60仓壁是指甲级分隔的仓壁，表示着火60分钟背火面升温不超过（）℃。
圆形群仓的仓壁连接方式有（）和（）两种。
防撞仓壁是指的（）水密仓壁。
若因仓顶漏雨，仓壁、地坪渗水返潮，湿粮混入形成粮堆内局部高水分，采用挖井、单管或多管风机通风降湿热。也可用吸粮机翻仓、倒仓或仓外处理。
煤粉仓仓壁的倾角不得小于（）
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁。
包装仓在设计时未考虑（），仓壁强度较低，不能作散装用。
若因仓壁、地坪渗水返潮，形成粮堆内局部高水分，采用风车或溜筛除杂。
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下，其出水孔应装（）以防止海水涌入汽车仓。
筒仓的组成：仓上建筑物，仓顶，仓壁，仓底，仓下支承结构，基础。
在群仓仓壁与仓壁，筒壁与筒壁的连接处应配置水平附加钢筋。
计量仓不下煤时，可以用大锤敲击仓壁（）
石灰石粉仓壁磨损量达到壁厚的2£¯3时应进行更换。（)
