乘车人员在违章扒车、跳车和坐矿车时，易发生（）事故。
斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员；人车连接处严禁站人；人车的安全防护链（）挂好。
下列属于交通事故逃生常识的有（） ①发生交通事故自己被困在所乘车辆中时，可击碎车窗玻璃逃生 ②从所乘车辆中逃出后，要远离事故发生地点，防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害 ③逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员 ④所乘车辆着火时，应先防止吸入烟气窒息，再设法逃生
斜井跟车人发现提升机失控，人车下放速度超过正常速度（即带绳跑车）时必须果断地（）。
斜井人车跟车工，行车时要注意瞭望，随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
必须按规定乘人车和乘罐笼以及其他载人设备，不准爬踏跳车和违章乘车。（）
斜井人车运送人员时把钩工必须使用（）
斜井升降人员时，信号工发出人车发车信号后，严禁再上、下人员，但是可以废除本次信号再上、下人员。
当发生火灾时，要迅速向（）逃生。
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。
必须按规定乘人车和乘罐笼及其他载人设备，不准爬踏跳车和违章乘车，更不准爬带式输送机。
乘人车信号员一定要尽职尽责，把乘车人员安全运送到地点，保证本次列车的人身安全，不准坐在车上（）、不拿行车路线牌。
利用斜井人车运送人员前，确认人车各部件完好、灵活后，需进行试车、试车时，车上人员有（）。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：疏散旅客。列车发生火灾时，乘务人员应迅速向列车长报告，组织起火车厢旅客向（）或地面安全地带疏散，采取措施稳定旅客情绪，同时要防止发生旅客跳车、趁火打劫等意外事件。
斜井人车在多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别，人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平必须有信号显示。
斜井采用人车运送人员时，各乘人地点的安全间隙，不得小（）m
煤矿重大安全生产隐患认定中关于“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”的解释中对“矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车”的正确要求是：取得（），按规定进行定期检验。
发生火灾时要迅速判断火势的来源，朝与火势趋向的方向逃生。（）
必须按规定乘人车和乘罐笼及其他载人设备，不准爬踏跳车和违章乘车,更不准爬带式输送机。
斜井人车跟车工必须在（）运送人员前先放一次空车，证实（）和（）确无引起（）危险时，方可运行。
斜井运送人员时，每班运送人员前（）必须检查人车的信号装置。
【单选题】当遇到火灾时,要迅速向方向逃生 A. 着火相反的方向 B. 安全出口的方向 C. 人员多的方向
◑当遇到火灾时，要迅速向( )逃生。◑A着火相反的方向◑B安全出口的方向◑C人员多的方向
斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链（)挂好。
