装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。
车辆从两个不同方向进入交叉路口继续向前行驶，即产生一个冲突点，称为（）。
来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点称为（）。
车辆通过没有交通信号灯也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的（）
车辆行驶方向作（）改变，称为车辆调头。
同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为（）。
来自不同方向的车辆向不同方向行驶时的交叉点称为（）。
车辆由原方向行驶改变为反方向行驶，称为（）。
车辆的行驶方向作180°改变，称为（）。
同一行驶方向的车辆向不同方向分开的地点称为（）。
在主运巷道内作业前必须在工作地点至去车方向60M位置设置醒目的标志或设专人警戒，防止行驶车辆离开作业区撞人。
同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
在方向盘保持一固定转角下，缓慢加速或以不同车速行驶时，随着车速的增加，转向半径增大，这种现象称为（）。
来自不同行使方向的车辆以较小角度，向同一方向汇合行使的地点称为（）
根据我国现行的交通法规，通过全无控制交叉口时，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯车辆先行。（ ）
车辆从两个不同方向进入交叉路口，继续向前行驶，即产生一个冲突点，即（)。
在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。此题为判断题(对，错)。
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交警指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行（）
动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的左转弯机动车让右转弯的车辆先行（）
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让（)的车辆先行。
机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车让（）的车辆先行。
