旅客乘坐空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，到站（）。
考虑到实际运行的特殊情况，重新激活列车时间控制在（）秒以内。
旅客乘坐空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，列车（）。
根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定，动车组因空调故障开门运行时，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网。
仅当轨道占用和列车位置报告时间差在（）秒以内，RBC才能向位于区间的处于SR模式的列车发送全监控移动授权。
因动车组设备故障导致全列空调无法使用时，按照旅客列车空调失效应急处置有关规定执行。
旅客列车在区段内运行，不包括在沿途中间站停站时间在内的平均速度是旅客列车的（）。
《非空调列车服务质量规范》中规定（）。售货（饭）人员不在车内高声叫卖、频繁穿梭，销售过程中主动避让旅客。夜间运行时，不得进入卧车销售，座车可根据情况适当延长或提前销售时间，但不得超过1小时。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门；在途中，开启运行方向（）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
在接发旅客列车的同时，禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。
《动车组列车旅客运输管理暂行办法》运行时间在3小时以内的列车，一般只播迎送词、服务设备介绍、安全提示、站名和背景音乐。
全程运行时间在4h以内的空调旅客列车，（）。
《铁路旅客运输办理细则》验票原则上运行全程不足400千米的列车应查验两次。
动车组运行时间在3小时以内的列车，一般只播（）。
《铁路旅客运输服务质量标准》规定快速列车或空调列车供电时间：列车始发前不少于（）小时。
《空调列车服务质量规范》中规定：列车首尾载客车厢侧门和端门运行中必须锁闭，在内端门设置“禁止通行”标志。有运转车长作业的，侧门和内端门由其负责管理，无旅客通行。
《铁路旅客运输服务质量规范》空调列车中要求，车门有“禁止携带危险品”标志，塞拉门还有“禁止倚靠”标志;（)
列车在车底始发站和折返站之间的平均速度也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度是（)。
《动车组列车服务质量规范》遇列车空调故障时，在停车站，开启站台一侧车门;在途中，开启运行方向（)车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。
旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的车票或空调票。旅客在全部旅途中分别乘坐空调车和普通车时，可发售全程普通车票，对乘坐空调车区段另行核收空调车与普通车的票价差额（）
通过旅客列车的技术检查作业范围规定：擦伤深度在（）以内，允许一次运行到终点站换轮。（1
单程运行（）ｍ以内的旅客列车，由列车担当段始发一次上足往返所需燃料
某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为（)km£¯h。
