【单选题】影响海上运输货物保险费率的因素（）。

A . 仅限于货物的种类、性质、特点和包装 B . 只包括运输工具、运输线路和港口情况 C . 就是采用不同的运输方式 D . 最主要的是货物的种类、性质、特点和包装

A . 确定损失数量 B . 确定贬值率 C . 确认货物的价格 D . 确定费用损失

A . A.货物的种类、性质和特点 B . B.运输时间 C . C.运输工具 D . D.运输方式

A . 货物的种类、性质、特点和包装及运输工具、运输线路和港口情况 B . 保险人的信誉 C . 不同的运输方式 D . 国内外保险市场的供求状况及市场上同业竞争的状况

A．定值保险 B．定额保险 C．不定值保险 D．足额保险

A . 社会 B . 战争 C . 经济 D . 政治

A . 平安险 B . 水渍险 C . 一切险 D . 战争险

A . 运输保险标的的流动性 B . 出险地点的不确定性 C . 货物的价格在各地的不一致 D . 保险人不一致

A . 救助费用 B . 共同海损费用 C . 续运费用 D . 施救费用

A．门至门条款 B．港至港条款 C．仓至仓条款 D．罐至罐条款

A . 被保险人不能再加保罢工险 B . 加保罢工险时，需另行加缴保费 C . 保险人自动承保罢工险 D . 加保罢工险时，不另行加缴保费

A . 战争险 B . 罢工险 C . 交货不到险 D . A+B

A . 低值，小宗货物 B . 低值，大宗货物 C . 贵重，小宗货物 D . 贵重，大宗货物

A . 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失 B . 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失 C . 共同海损的牺牲、分摊和救助费用 D . 在装卸或转运时，由于多件整件货物落海造成的部分损失

A . 货物的种类、性质、特点和包装及运输工具、运输线路和港口情况 B . 保险人的信誉 C . 不同的运输方式 D . 国内外保险市场的供求状况及市场上同业竞争的状况

A . 由于飞机遭受碰撞、倾覆、坠落、失踪(在3个月以上)，在危难中发生卸载以及遭遇恶劣气候或其他风险事故发生抛弃行为所造成的损失 B . 因遭受火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、地面陷落、崖崩等所造成的货物损失 C . 因受震动、碰撞或压力而造成的破碎、弯曲、凹瘪、折断、开裂等损害以及由此而引起包装破裂而造成货物的散失 D . 地震造成的损失

A . 战争险主要承保直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失 B . 由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为引起的捕获、拘留、禁制、扣押所造成的损失 C . 敌对行为中使用原子或热核制造的武器所致的损失或费用 D . 各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失

A . 货价或货价加运杂费 B . 货价加保险费 C . 货价加销售利润 D . 货价加运费

A . 核对包装种类、唛头、号码是否与单证所载相符，并注意包装外观是否完好 B . 注意外包装上有无刷有"不得倒置"、"不得受潮、受热"等标记 C . 注意包装是否适应商品性能并符合长途运输要求 D . 核对外包装上是否印有保险人的印章

A . 基本险费率 B . 附加险费率 C . 愈龄船舶加费费率 D . 特殊风险费率

A．在投保时，投保人必须对保险标的具有保险利益 B．在订立保险合同时，投保人必须对保险标的具有保险利益 C．在损失发生时，投保人必须对保险标的具有保险利益 D．在运输时，投保人必须对保险标的具有保险利益

A．存放保险标的的地点 B．保险期限长短 C．承担保险责任起讫地点 D．保险金额的大小

A．货物的种类、性质和特点 B．运输时间 C．运输工具 D．运输方式

A．火灾、爆炸、雷电所致的损失 B．洪水、地震所致的损失 C．不属于装卸人员违反操作规则所造成的损失 D．因盗窃和整件提货不着造成的损失