我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距离8nmile,若该船航向为220°,两船保向保速,则5min后,我船位于该船舷角(圆周法度量)()。
我船航向180°,某船位于我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°,则此时该船位于我船舷角()。
我船航向180°,某船位于我我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°,则此时我船位于该船舷角()。
某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。
我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若该船航向为110°,则我船位于该船舷角()。
我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若该船航向为270°,则我船位于该船舷角()。
我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若该船航向为350°,则我船位于该船舷角()。
我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至070°,则此时我船位于该船舷角()。
我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5nmile,若该船航向为200°,两船保向保速,则5min后,该船位于我船舷角(半圆法度量)()。
某船在太平洋西区航行,该船A船站第一识别码1572152,第二识别码1572153开机后,该A船站应设置守听在()NCS公共TDM频道
某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。
某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。
我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°,为避让船舶我船转向至070°,则此时该船位于我船舷角()。
某船以固定航向050°航行,该船在球面的理想航行轨迹()。
我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5海里,若该船航向为200°,两船保向保速,则5分钟后,该船位于我船舷角(圆周法度量)()。
某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(圆周法度量)如何变化()。
某船在我船右前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(半周法度量)如何变化()。
我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距离8nmile,若该船航向为220°,两船保向保速,则5min后,我船位于该船舷角(半圆法度量)()。
某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之后时,他船位于我船的舷角(半圆法度量)如何变化()。
我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若该船航向350°,则我船位于该船舷角()
某船在我船左前方成交叉态势,系统观察后断定该船能安全在我船首通过,则该船通过我船首线之前时,他船位于我船的舷角(半圆法度量)如何变化()。
我船航向180o,某船位于我船右舷30o,若该船航向为350o,则我船位于该船舷角
()我船航向030°,某船位于我船右舷10°,该船航向为210°为避让船舶我船转向至070°,则此时该船位于我船舷角
()我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距离5海里,若该船航向为200°,两船保向保速,则5分钟后,该船位于我船舷角(半圆法度量)__