正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压0.7KPa左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
氧气瓶内的气体不能完全用尽，应留有余压0.1～0.3MPa，使氧气瓶内保持正压，防止空气进入（）。
若长时间停车，中变反应器必须保持正压，严禁催化剂与空气或氧气接触，原因为（）。
涉硫化氢的天然气处理装置现场应双人巡检，一人操作一人监护，前后距离保持（）以上的距离，并带好硫化氢报警仪、正压式空气呼吸器，同时随时与内操室保持联系。
PEEP（呼吸末正压通气）：为机械呼吸机在吸气相产生正压气体进入肺部，在呼吸末起到开放时，祈祷压力仍保持高于大气压，以防止肺泡萎缩塌陷。
制氢装置PSA中的吸附主要为（）吸附，采用（）方式对吸附剂进行再生。
单独使用原料气作制氢原料时，压缩机发生故障，造成原料气中断，装置一定要进行停工处理。
正压式空气呼吸器气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压（）左右输出，经中压管送至需求阀，然后通过需求阀进入呼吸面罩，吸气时需求阀自动开启供使用者吸气，并保持一个可自由呼吸的压力。
作业人员进入含硫化氢环境，使用正压式空气呼吸器时应尽量保持平稳呼吸，防止过快消耗压缩空气。
装置热氮试运，对于PSA型制氢装置来说，吸附器要投入联运；对于溶液净化型制氢装置来说，吸收塔也要投入联运。
车辆运行途中停车，要注意与其他车辆、建筑物、人口稠密地点保持一定的安全距离，并要划出警戒区域，严禁无关人员进入警戒区。
PSA型制氢装置进行紧急停车处理原则是（）。
室内空气中TVOC测定时，将吸附管置于热解吸直接进样装置中，经温度范围为280℃～300℃充分解吸后，使解吸气体直接由进样阀快速进入气相色谱仪进行色谱分析，以保留时间定性、以峰面积定量。
封闭母线微正压装置可以对进入母线中的空气进行以下加工（）。
正压式空气呼吸器带一辅助自给式空气源，只要（）与呼吸空气源连通，就可穿戴该类装置进入工作区域。
充氮气或充干燥空气运输的变压器，应有压力监视和补充装置，在运输过程中应保持正压，气体压力应为()MPa。
乙快设备及管道在负压时容易进入空气，不安全，必须保持设备、管线为正压。
PSA型制氢装置进行紧急停车的处理原则是（）。
精馏停车后，需保持各塔正压，可补（）保压。
电力变压器、油浸电抗器装卸与运输中规定：充氮气或充干燥空气运输的变压器、电抗器，应有压力监视和气体补充装置。变压器、电抗器在运输途中应保持正压，气体压力应为（）
装置停车后，变换反应器要使用氮气保持正压是为了防止（）进入
遇降雪天气（含雪后影响)，调车作业中，要间断使用单阀制动清除闸瓦积雪;使用空气制动时要保持一定的机车制动力，停车后重点对机车闸瓦状态进行检查，摘解机车时要进行单阀静、动态试验。（)
装置停车后，中变反应器要使用氮气保持正压是为了防止（）进入
氢气与空气混合时，当其中氢气的成分为10-70%时，有爆炸的危险，因此氢冷发电机的机壳内要保持一定的压力，使空气不易进入。（)
