APU的燃油由谁提供

A . 由APU排气造成的低压区抽吸机外空气提供 B . 由一个电动马达驱动的风扇提供 C . 由一个齿轮驱动的风扇提供 D . 从APU空气进气门由专门管道直接引导冷却气流

A . APU B . 发动机供油总管 C . 加油/抛油总管 D . 加油活门

A . 电子控制盒（N%调节） B . 无控制 C . 作为关断活门的APU引气活门

A . 正确 B . 错误

A . 电子控制盒(N%调节) B . 无控制 C . 作为关断活门的APU引气活门 D . 以上都不对

A . A、通过左油箱的直流燃油增压泵 B . B、通过右油箱的直流燃油增压泵 C . C、通过左油箱的旁通活门 D . D、通过右油箱的旁通活门

A . 起动时，仅辅助燃油总管供油 B . 加速时，仅主燃油总管供油 C . APU引气供应空调时，主和辅助燃油总管供油 D . APU正常工作时由主燃油总管供油

A . 当油箱压力不够时工作 B . 所有时间都工作 C . 只在空中工作 D . 在A.PU燃油泵选择在ON位时

A . 从发动机引气来加热 B . 从APU引气来加热 C . 用发动机滑油来加热 D . 用APU滑油来加热

A . 燃油控制器 B . 防火关断活门 C . 燃油计量组件 D . 燃油电磁阀

A . APU进气口来自空气 B . APU排气口上方小孔处来的影射空气 C . 对APU滑油系统进行冷却后的空气 D . APU引气活门上游来的空气

A . 当油箱压力不够时工作?? B . 所有时间都工作 C . 只在空中工作 D . 以上都不对

A . 正确 B . 错误

A . 进气门作动筒 B . 引气活门 C . IGV作动筒和防喘活门 D . 引射器控制活门

A . 离心泵 B . 活塞泵 C . 齿轮泵

A . A、由冷却空气进气门提供冲压冷却空气 B . B、由一个电动马达驱动的风扇提供 C . C、由一个齿轮驱动的风扇提供 D . D、从APU空气进气门由专门管道直接引导冷却气流

A . 左交输管路内的压力电门； B . APU燃油管路通气按钮电门； C . APU燃油泵控制电门。

A . 正确 B . 不正确

A . A.油箱燃油泵 B . B.APU燃油泵 C . C.油箱燃油泵和APU燃油泵 D . D.APU燃调抽吸作用

A . A.当油箱泵的压力不足时 B . B.一直运转 C . C.间隙运转 D . D.一直不运转

A . 1号主油箱 B . 2号主油箱 C . 中央油箱 D . 1号主油箱和2号主油箱

A．由油箱燃油泵而非发动机燃油泵或者APU燃油泵 B．由APU燃油泵 C．由油箱燃油泵而非发动机燃油泵

A．APU将因为无法得到燃油面自动关车 B．APU将从一号主油箱吸力供油 C．APU将从二号主油箱吸力供油 D．APU将从中央油箱吸力供油

A．1号主油箱 B．2号主油箱 C．中央油箱 D．1号主油箱和2号主油箱