港口与航道工程中高桩码头的预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置（）。
用一个吊点，采用竖吊法吊运长形物体时，吊点位置在距吊端（）处。
港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
采用一个吊点起吊时，吊点必须选择在构件重心以下。
采用一个吊点起吊时，吊点必须选择在构件的重心之下。（）
在安装和架设梁、板构件的各个阶段中，对于弯曲梁板的系吊点位置应比()，否则就不稳定。
用吊车起立电杆时，吊点位置必须高于电杆重心。
桥管管节吊装的吊点位置应符合设计要求，采用分段悬臂拼装的，每管段轴线安装的挠度曲线变化应符合设计要求。
预制构件起吊时的混凝土强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，混凝土强度不应小于设计强度的（），且吊点位置应通过计算确定。
某10KV线路工程需新装配12m电杆一基，电杆采用吊车装卸。采用两点起吊时的吊点位置（从电杆根部量取的尺寸长度）分别是（）m。
竖吊长形物体，设一个吊点时，吊点位置应在距起吊端（）倍杆件长度处。
长体构件起吊中，如无高架起重机械，吊点绑扎位置可不设在顶部，但应选择高于长体构件重心以上1～1.5m处，以保证起吊时的稳定。
采用三个吊点吊运长方形物体时，两端的吊点距两端的距离为（），而中间吊点的位置应在物体重心（L为物体长度）。
采用超重机械吊运模板等材料时，被吊的模板构件和材料应捆牢，起落应听从指挥，被吊重物下方（）禁止人员停留。
对长形物体采用一个吊点时，吊点位置应在起吊端（）L（L为物体长度）。
钢筋混凝土预制桩起吊时，吊点位置应符合（）要求。无吊环时，绑扎点的数量和位置视（）而定。
对于长形物体，若采用两个吊点竖吊，吊点位置应在距离两端（）ι处（ι为物体长度）。
对于长形物体，若采用三个吊点竖吊，其中两端的吊点位置应在距离两端（）ι处（ι为物体长度）。
如果用一个吊点吊运长形物体时，吊点位置应位于距吊端0.8L（L为物体长度）处。
桥管管节吊装的吊点位置应符合设计要求，采用分段悬臂拼装的，每管段轴线安装的挠度曲线变化应符合设计要求。此题为判断题(对，错)。
装配式混凝土建筑预制构件吊运应符合下列规定，应采用（)的操作方式，吊运过程应保持稳定，不得偏斜、摇摆和扭转，严禁吊装构件长时间悬停在空中。
长体构件起吊中,如无高架起重机械,吊点绑扎位置可不设在顶部,但应选择高于长体件重心以上1~1.5m处,以保证起吊时的稳定。()
用一个吊点竖吊长度为L的圆柱形物件时，吊点位置应在____。
对于长形物体，用一个吊点时，吊点位置应在距离起吊端____L为物体长度）处。
