微波通信系统工作频率的稳定度取决于所用的调制方式。
在微波传输系统中，数字调制信号的解调仅采用相干解调方式。
微波调制技术中FSK的FER性能最好。
GSM系统采用的调制技术分别为（）。
GSM系统中采用的调制技术为（）技术。
海船普遍采用电力操舵装置控制系统的主要原因是：（） ①、轻便灵敏，线路布置容易； ②、不受船体变形和温度变化的影响； ③、工作可靠，维修方便，有利于操舵自动化； ④、容易与液压舵机配套
要使微波通信系统的收信机中中频放大器的输出电平不变，必须对中频放大器采用自动增益控制。
微波通信系统的室内单元完成业务接入、业务调度、调制解调和（）。
在模拟微波通信系统中，常用的调制方式是调频；在数字微波通信系统中，常用（）方式。
车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
在数字微波系统中，为满足高传输质量的要求，及大容量多进制正交调制技术的低干扰容限，须采用（）。
对大容量系统、数字微波通信一般在（）进行调制.
SDH微波与PDH微波所采用的基本技术大致相同，但也存在区别，例如在相同的波道间隔下SDH微波需要采用更高状态的调制技术。
对中容量系统、数字微波通信一般在（）进行调制.
在数字微波的频谱有效调制技术中，（）最常用
雷达式液位计利用连续调频(FMCW)微波技术。线性频率调制微波信号发射入油罐内，到达罐中液体表面被反射，通过测量发射和接收信号，就可以算出液面高度.
数字微波通信中调制技术，目前已达到（）
微波调制技术中QPSK的频谱效率最高。
四相调制相干解调系统中发送端通常采用差分编码，其目的是（）。与此同时基带信号还采用格雷码（又称反射码），其目的是（）。
数字微波的频谱有效调制技术中，对传输系统的线性和群时特性要求严格的是（）.
红外轴温探测系统中，车号工作方式:微波反射调制。（)
宽带无线接入技术所采用的调制方式与微波传输相似，主要为（）
车号自动识别标签用以存储、车辆技术参数信息，采用标签安装板安装在被识别车辆的底部中梁上（）
在数字数据转换为模拟信号中,受噪声影响最大的调制技术是（）
