接触网的检修作业分为停电作业、间接带电作业、远离作业，必须严格执行（）制度。
作业车在运行中，司机应认真执行各项（），严格按（）要求行车，遇非正常情况时，按《成都铁路局机务系统（机务部分）非正常情况下行车办法及应急措施》（成铁机[2007]813号）的规定执行。
司机必须严格执行呼唤确认制度，加强了望，确保运行进路安全。遇危及行车或人身安全时，立即采取（）。
接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.
高速铁路主要行车工种岗位人员的选拔，要按照（）的基本素质要求，严格按条件、程序进行。
接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。
信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料，副司机必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按副司机的引导信号行车。
严格执行高速铁路主要行车工种岗位（）制度。
为什么必须严格执行"行车不行人、行车不作业"的规定？
信号是指示列车（）及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。
什么是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行？
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
接触网作业车推进轨道平车出岔线或出站卸料，副司机必须在前端轨道平车上引导，司机在正方向按副司机的引导信号行车。此题为判断题(对，错)。
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请行车计划或安排在施工维修天窗时间内进行，需要升起作业平台或人员登上平台时还应执行（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第十三条）
普速铁路与高速铁路并行地段，普速铁路作业进出防护栏必须严格执行（）
行车人员如遇未按联控作业标准执行时， 必须严格确认行车条件执行后续作业，并将违标情况在车调联控作业记录表中进行记录（）
《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》（太铁安监〔2018〕458号）文件规定，接触网作业车司机未按规定确认信号、未按标准执行车机联控行车。属于（）安全“红线”控制内容。（《中国铁路太原局集团有限公司安全红线管理办法（试行）》2.12）
在高速铁路区段网内电力设备上进行巡视、保养、测试、检修和抢修等作业，必须在天窗时间内进行，严格执行“行车不施工，施工不行车”的规定，进网作业必须按规定向车站、驻站公安或工务部门办理进网和作业登记手续()此题为判断题(对，错)。
以轨道车司机为主的乘务人员必须严格执行有关规章制度，严肃行车纪律，相互协作，坚守岗位，确保行车安全（）
普速铁路所有接触网设备，自第二次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，必须按本规则的规定严格执行（）
普速铁路所有接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，必须按本规则的规定严格执行。（普速安规第五条）（）
接触网作业车起步要平稳，应减少不必要的冲击和振动；运行中，接触网作业车司机应精力集中，按规定速度行驶，不得超速， 严格执行车机联控和呼唤应答标准用语。（西铁供〔2016〕59号第三十五条）（）
