硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化性能试验，哑铃标准试样应该由两端为（）mm的正方形和中间宽为（）mm，长为（）mm的长条构成；本试样不适用于试验方法A。
乙丙橡胶耐热老化性能优越，可长期使用于温度为（）的条件下。
橡胶止水带具有良好的（）、耐磨性、耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好。
橡胶塑炼程度越深，橡胶大分子链遭受破坏越大，降低了制品的耐老化性能。
橡胶老化性能变化率
橡胶老化的结构变化。
定基橡胶具有气密性极好，耐热性好，耐老化性好，减震性好，耐酸、碱和极性溶剂的性能强的特点。
我们用一定条件下加速老化前后的（）和伸长率的变化率表征橡皮老化性能。
什么是橡胶的老化系数？
在地铁车辆上所使用的橡胶件，因需有较好的耐老化、耐油等性能，多使用（）制造。
橡胶在加工、储存和使用过程中，由于内因和外因的影响，逐渐失去原有的优异性能，以致最后丧失使用价值，这种现象成为橡胶的老化。
由于（）受紫外线照射时强度有变化，橡胶垫片易老化、漏水，故在消防水箱中不推荐使用。
什么是橡胶的老化？
臭氧老化能使橡胶制品表面发生什麽变化（）。
我们用一定条件下加速老化前后的抗张强度和（）的变化率表征橡皮老化性能。
天然橡胶是（）、非极性、具有自补强性能橡胶。橡胶中综合性能最好的，它具有弹性高、强度高、加工性能好，但它耐老化性差，耐（非极性）溶剂性差
接触网绝缘护套应采用硅橡胶或其他聚烯烃材料，优先采用抗老化性能较好的聚烯烃材料。
橡胶止水带具有良好的弹性、耐磨性、耐老化性和抗断裂性，适应变形能力强、防水性能好。
天然橡胶制品的耐大气老化性能要比合成橡胶好得多。
轮胎的使用寿命是指其耐久性，因为轮胎是由具备各种性能的材料和橡胶等组成的， 这些材料的特性会随着时间变化而发生变化，即橡胶老化。
橡胶弹簧与金属弹簧比较具有强化小、成本低等优点，但性能误差大，会逐渐老化。（)
硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧老化性能试验采用长条标准试样时，试样被夹持的端部可用（)漆防护。为防止油漆所使用的溶剂使橡胶明显膨胀，应小心选用油漆;不得采用（)油。
下列（I)商品名称为抗老剂3C;（II)是比（I)性能更为优良的橡胶抗老化剂。试由相应的胺和醛（或酮)合成
