汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为（）
零件按结构特点可分为轴套类、盘盖类、叉架类、箱壳类和薄板类。
事故发生后，按事故对受害者造成损伤，以致劳动能力丧失的程度可分为（）类。
岩石的形成有多种原因，按其成因，地壳中的岩石可分为（）三大类。
按发热时间长短。发热可分为4类，原因不明发热指
发生火灾的原因一般可分为()类。
通过拆卸过程中的检测来确定船机的（）I故障的部位；II零件损伤的部位；III故障的程度；IV故障的原因；V零件损伤的范围
轴类零件的种类：按轴的形状可分为光轴、偏心轴、空心轴和（）等。
轴类零件的种类：按轴的形状可分为（）、偏心轴、台阶轴、空心轴等。
钻柱的主要损伤形势可分为过量变形、断裂、（）三大类。
休克按其原因可分为低血容量性、感染性、（）、（）、（）休克5类。
汽车零件损伤机理是指导致零件损伤的物理、化学或（）的变化原因。
以下选项哪些为汽车零件产生损伤的原因（）？
引起零件失效的原因主要可分为工作条件、设计制造以及（）三个方面。
压铸模具的材料选择一般可分为三大类，与金属液接触的零件如（）、（）可选用3Cr2W8V；滑动配合零件如（）、（）可选用T10A；模架结构零件如（）、（）可选用45。
按发热时间长短，发热可分为4类。原因不明发热指（）
零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。
箱体类零件需要加工的部分主要是平面和孔，对于孔的形式主要可分为通孔、盲孔和（）。
引起汽车零件损伤的主要原因有（），设计制造，使用与维修三方面。
按汽车碰撞后导致的损伤现象不同，可分为五大类：侧弯、凹陷、折皱或压溃、菱形损伤、扭曲。
零件图的说法正确的是（ ）。 A：在零件图中，工艺结构可省略不画。 B：在零件图中，主视图的选择主要考虑绘图方便。 C： 零件按其作用与结构特点分为轴套类零件、盘盖类零件、支架类零件、箱体类零件四种类型。 D： 零件表面 粗糙度 Ra的数值越大，对 零件表面 的要求越高。
按照事故发生的原因分类，我国《企业伤亡事故分类》(GB6441-1986)标准规定，职业伤害事故可分为()类。
1、按功能分，夹具可分为： 、 、 、 。 2、夹具的主要组成部分为： ， 、 。 3、套类零件采用心轴定位时，长心轴限制了 个自由度，短心轴限制了 个自由度。 4、箱体类零件常用一面两孔定位，相应的定位元件是 、 、 。 5、采用“一面两销”定位中的削边销，限制的自由度为 。
轴类零件按结构形状，可分为（）
