对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由()复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。
在()系统中,建立“货车运用质量跟踪系统”,将沿途列检作业场发现的车辆故障和处理情况、TPDS、TADS、TFDS预报的故障和确认情况复示到前方列检作业场,实现安全质量互控。
《货车安全防范系统(TPDS、TADS、TFDS)运用管理细则》施行日期为()。
未经铁道部批准,车辆处、车辆段不得允许任何单位及个人随意修改TPDS、TADS、TFDS系统软件,凡发生上述情况的,列()责任。
THDS、TFDS、TPDS、TADS代表什么意思?
TPDS、TADS值班员TFDS动态检车人员负责将系统预报故障向()报告。
TADS系统预报的联网综合报警,列检直接扣车。
TFDS预报的车号或故障与现场不符而没有向列检值班员核实的,列()责任。
货车安全防范体系包含()、TPDS、TADS、TFDS系统。
TPDS、TADS、TFDS交班人员应认真填写()。
安装有TPDS、TADS系统的列检,TPDS、TADS未对踏面损伤和轴承早期故障进行预报的货车车轮及轴承,列检作业人员()其进行技术检查。
TFDS班组预报轴承严重甩油的车辆,经查询TPDS系统,踏面损伤当量达到或超过25的直接扣车更换轮轴并退卸分解。
TFDS预报的严重甩油轴承,且TPDS一级车轮踏面损伤报警,列检直接扣车。
车辆运行安全监控系统(5T系统)由TPDS、TADS、TFDS、THDS、TVDS组成。
货车安全防范系统(TPDS、TADS、TFDS)运用管理细则规定了运用标准、预报处理、工作标准、作业条件、管理制度等()项内容。
TADS系统预报的单次一级报警,且THDS系统有热轴或最大温升值预报,列检直接扣车。
()负责对TPDS、TADS、TFDS系统预报故障进行全数检查确认。
对TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车,动态检车员要立即将()等情况经动态检车组长向列检值班员报告,由列检值班员通知现场检车员。
TFDS预报重大故障,需要进行拦停、甩车处理的,()行车事故;安装TPDS、TADS、TFDS铁路局未按规定进行扣车处理,排到邻局后被邻局做扣车处理的,列该铁路局责任。
TFDS动态检车组长接到列检值班员反馈的信息后,确认故障等内容,并录入TFDS()
TFDS动态检车员、TPDS值班员、TADS值班员、THDS值班员按规定将所有故障()预报,现场检车员将5T预报故障按规定全部确认并反馈。
对直通货物列车,当TPDS预报踏面一级损伤且TADS有一次一级或两次及以上其它级别预报时,由“货车运用质量跟踪系统”复示到终到站列检作业场,确认后甩车换轮。()
昆东到达场作业的到达解体及有调中转列车,对THDS复示站预报的最大值轴承且TPDS系统在24小时内对该车轮曾有一级预报或TADS系统在30日内对该轴承曾有二级及以上预报时,须进行扣车换轮处理()
《岗位培训合格证》每()年进行一次考核,TFDS动态检车员由铁道部进行考核,TPDS值班员、TADS值班员和THDS值班员由铁路局进行考核,考核率100%。