我国船舶和海上设施检验条例规定，（）的中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验。 Ⅰ．因发生事故，影响船舶适航性能； Ⅱ．改变船舶证书限定的用途或航区； Ⅲ．船舶检验机构签发的证书失效； Ⅳ．海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验。
船籍港为A地的某内河一般干货船，拟在B地装运包装危险货物，并申请B地船舶检验机构检验，该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书，其有效期应为多少？（）
签发内河船舶船员舱室证书应进行下列检验：（）
某75米国内航行集装箱船航区为近海航区，于2012年7月11日安放龙骨，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
签发内河船舶船员舱室设备证书应进行下列检验，正确的是：（）
签发内河船舶船员舱室设备证书应进行年度检验，下列关于检验项目的说法中不正确的是：（）
签发内河船舶船员舱室设备证书应进行初次检验，下列检验项目中不正确的是：（）
某长江客船《内河船舶适航证书》到期日为2008年7月7日，但2008年4月4日该船就已完成了换证检验，则新签发的《内河船舶适航证书》有效期应至（）
某国内航行集装箱船航区为沿海航区，在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
某国内航行集装箱船航区为近海航区，在完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“货船适航证书”、“船舶吨位证书”、“船舶载重线证书”及“防止油污证书”后，在什么情况下证书不再保持有效？（）
验船师进行营运检验，签发内河船舶防止生活污水污染证书时，以下哪些项目是会产生船舶滞留的原因。（）
一艘船长为49.92米，总吨位为944，双主机，主机功率为261kW的车客渡船，航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨，2013年12月20日建造完工，船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书，请问，该船还应发放什么证书？（）
请问下列哪些法定证书可在相应内河船舶按其适用情况经法定检验合格后予以签发？（）
内河船舶所签发的检验证书簿内包括（）
2007年8月15日，某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验，检验合格后，对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书，内河船舶吨位证书，内河船舶载重线证书，内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确，如有不正确的地方应如何纠正？
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）
内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分（格式ZSB-1）内容包括（）
签发内河船舶防止空气污染证书应进行相关检验，下列检验项目中不属于中间检验项目的是：（）
一艘内河船舶申请签发防止生活污水污染证书检验，请问下列哪些措施是符合法规要求的？（）
一艘船长15米，单机功率230KW的内河船舶，按照《内河小型船舶建造规范》和《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计和检验，完工后，应签发以下（）格式的证书。
根据《内河渡口渡船安全管理规定》，米以上的渡船，应当持有船舶检验机构签发的载客定额证书（）
我国《船舶和安全海上设施检验条例》明确规定，下列情况下中国籍船舶必须向船舶检验机构申请附加检验（）。 1因发生事故，影响船舶适航性能的；2改变船舶证书所限定的用途或者航区的；3船舶检验机构签发证书失效的；4海上交通安全或者环境保护主管机关责成检验的
中国籍船舶在下列__情况下应当申请附加检验。①改变船舶证书所限定的航区时；②船舶检验机构签发的证书失效时；③发生严重海事事故可能影响船舶的适航性能时；④海事管理机构责成检验时（）
