蒸汽管道的疏水，按管道投入运行时间和运行工况可分为那三种方式（）。
在暖管过程中，蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水，因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水，以防止在冲转时疏水进入汽轮机内，造成（）。
投入连排罐时，应缓慢开启连排三次门，对连排罐进行充分暖管。
投用蒸汽系统时，要有充足的暖管时间，并且要缓慢提升网管压力，其主要目的是（）.
汽轮机额定参数启动为什么要预先暖管并充分排放疏水？
蒸汽锅炉的暖管时间约为（）h左右。
一般冬季的暖管时间应比夏季的时间适当延长。
锅炉并汽前，未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般为（）。
汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。
磨煤机在启动过程中必须进行充分的暖管。
蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为（）三种方式。
滑参数启动是指汽轮机的暖管、（）、（）和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。
辅汽联箱暖管过程中，应保证足够的暖管时间，并进行充分疏水，防止管道振动。
蒸汽管道的疏水按投入运行时间和运行工况可分为：（）、（）和（）。
投用蒸汽时，一定要做好充分的疏水与暖管，开阀的速度不能过快，防止（）
锅炉并汽前，完全冷却的主汽管道的暖管时间一般不少于（）。
中储式制粉系统启动前的暖管时间为（）。
为了保证缸套的使用寿命，柴油机启动后一定要进行充分的暖机，在水温达到（）以上时，才能逐渐加载运行。
在并汽时，如发生（)管道内有水冲击，应章即停止并汽，加强对该管道的暖管和疏水工作，待水冲击消除后重新进行并汽。
锅炉并汽前，未完全冷却的主汽管道的暖管时间一般需要（)。
在生产恢复过程中，通蒸汽暖管时要打开蒸汽管路上的疏水阀，并且提压要缓慢。()
余热锅炉的启动和运行需要与燃气轮机、蒸汽轮机互相配合、互相协调，所以燃气轮机的负荷升速，蒸汽轮机的暖管、（)、（)和带负荷也限制了锅炉的升压速度。
建立蒸汽管网怎样防止水击？答：防止水击的方法：（1）蒸汽系统进行充分的暖管，打开各蒸汽用户低点导淋，疏水器旁路排水，直到排出干蒸汽为止；（2）严格按操作规程进行升温升压；（3）暖管过程中加强主控与现场的联系，根据需要调整蒸汽量；（4）如果发生水击，停止升温升压，减少蒸汽量，现场查明原因进行排水，必要时重新暖管
汽轮机冲转前应开启主汽门前疏水阀进行暖管疏水，一般在冲转升速时关闭，防止排挤同集管本体疏水（）
