机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。
主控记录插件作为GYK轨道车运行控制设备的主要模块,是系统的核心部件。
在正常监控模式和区间作业模式,当轨道车速度大于20km/h时,运行()S以后,GYK启动警醒控制。
最高运行速度不超过()的机车,机车信号设备与列车运行监控装臵(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)
GYK调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式,限速值为,牵引40km/h、推进()、连挂5km/h设置。
GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为24V。
GYK轨道车控制运行设备中UPS单元的主要作用是防止设备()。
重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备(GYK)须技术状态良好。
轨道车运行控制设备(GYK)具有()功能。
轨道车运行控制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式等控制模式()
轨道车在封锁区间各自运行时,须正确设置GYK控制模式,且续行间隔不得少于(),续行速度不准超过40km/h,并做好随时停车的准备
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在半自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。
轨道车在正常监控模式、区间作业进入或返回模式行车时,当轨道车速度大于30km/h时,运行2分钟没有任何操作,GYK启动警醒控制。()
轨道车运行制设备(GYK)具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、()模式和非正常行车模式等控制模式
轨道车运行控制设备GYK在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度()时,施行紧急制动控制。(GYK 轨道车运行控制设备使用说明书(V1.2))
轨道车运行控制设备(GYK)具有()和非正常行车模式等控制模式。《高速铁路技术管理规程》第91条
机车信号设备、列车运行监控装置(LKJ)、轨道车运行控制设备(GYK)和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()
轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/h时,施行紧急制动控制。()
轨道车运行控制设备(GYK)在轨道车运行距离接近规定的道口地点m和500m时,语音提示“前方道口,注意限速”()
轨道车运行控制设备(GYK)的功能是对车辆运行过程中的运行状态进行监控显示,如行车模式、行车信号、车辆速度等()
轨道车运行控制设备(GYK)机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为零控制()
轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)。《技规》第101条()
轨道车运行控制设备(GYK)具有轨道电路信息接收()语音记录及人机交互等功能
运行中,当轨道车运行控制设备(以下简称GYK)发生故障无法正常使用时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员),在《轨道车工作日志》上记录后方可关闭GYK。同时,根据实际情况掌握运行速度,在自动闭塞区间,以不超过20km/h的速度运行至前方站停车;在确认本务车GYK正常后方可继续运行。()此题为判断题(对,错)。