一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色：司机发现故障后1分钟，扩展供电仍未启用，则选择（）模式运营；若扩展供电已启用，（）。
仅仅DU1显示红色的×，有可能是什么坏了？
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法有（）
一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，点击进入“辅助系统”界面（）
运营中列车DU屏显示一个牵引图标红色或黄色司机应执行如下操作（）。
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，以下正确的处理方法是（）
DU3&4都显示红色的×表示什么？
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示红色边框，表示（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示灰色边框，表示（）。
两个“辅助电源”图标显示灰色或黄色，正确的处理方法为（）
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示绿色边框，表示（）。
DU1&2显示红色的×表示什么？DU4数据显示为﹊表示什么？
列车DU屏，运行界面，制动图标红色，代表对应单元车辆制动系统（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--牵引界面上，各变流器图标显示灰色边框，表示（）。
CRH1A型动车组IDU的系统--电池供电界面上，蓄电池充电机图标显示全绿色，表示（）。
蓄电池充电机的作用是将DC1500V或AC380V的电压转换成（）
HMI屏牵引状态系统图标显示白色（）
车辆屏显示部分车门图标异常错误的是（）
司机确认车门关好的标准为DU屏显示（）
两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障、501-503车处理方法为（）
HMI显示车门图标红色或灰色的处理流程是：（)。
HMI屏显示某一节车多个子系统红色或多个图标显红色无法动车，处理错误的是（）
HMI停放制动图标显示灰色带问号图标时停放制动状态为（）
HMI显示某一节车子系统红色或多个图标显示红色能动车，处理正确的是（）
