钢铁被称为黑色金属，铝、铜、镁、锌、铅等及其合金被称为有色金属。
钢铁产品是属于黑色金属产品。
用来制造金属构件如桥梁、车辆、船舶等可以减轻重量、节省钢材的材料是（）。
桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由（）等基本构件组成。
按国际标准，以下（）属于重大件货物， ①货物单重超过40t ②货物单重超过5t ③货物单件长度超过12m ④货物单件高度超过3m ⑤货物单件宽度超过3m ⑥货物单件长度超过9m
传统电炉炼钢过程中，主要的金属料为废钢，造渣剂主要有（）、萤石及火砖块等。
桥梁长度不超过（）时，一般采用基线尺视差法测定桥梁中线。
供35吨转炉用的废钢，其长度最大不应超过（）。
某城市桥梁工程施工中，基础采用沉入桩工艺施工；下部结构施工中对现浇混凝土墩台的施工进行了模板配置、混凝土浇注等环节的工作，对模板进行了相关参数的验算验算模板刚度时，其变形量不得超过下列数值：结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的（）。
供35吨转炉用废钢长度为400mm～700mm的部分不超过（）时，允许装斗。
供35吨转炉用废钢长度大于700mm的部分不超过（）时，允许装斗。
在跨度超过40m的桥梁，宜在梁端（）m范围设置小阻力扣件。
按国际标准，以下（）属于重大件货物。 ①货物单重超过40t； ②货物单重超过5t； ③货物单件长度超过12m； ④货物单件高度超过3m； ⑤货物单件宽度超过3m； ⑥货物单件长度超过9m。
按我国际标准,以下()属于重大件货物①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m
锚段长度不宜超过1600m，最大跨距不得超过（）m，正确山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5～10m，且最大跨距不宜超过50m
对于桥梁的伸缩缝要素，如果止水带的破损长度大于该缝长度的10%,则该止水带的破损、老化的损坏评价等级为（)，扣分值为40分。
桥梁、隧道涵洞情况包括：各种桥梁、隧道、涵洞的名称、位置、宽度、长度、跨度、限高、承重、、修建年限等情况（）
特大桥梁：指长度超过500m的桥梁；长大隧道：指长度超过3000m的隧道（）
不计公差，用近似整数表示的集装箱尺寸，如1A型集装箱长度为40ft，这种尺寸叫做()。
炼钢用的金属料除了铁水、废钢外，还包括矿石等含铁原料。( )
某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（1）经检查桥面系，发现两侧护栏都有局部受到车辆撞损的情况，损坏长度<3%（撞坏、缺失评定标度为2，最高标度4），并有多处蜂窝、麻面、剥落、露筋、锈蚀、开裂等现象，累计病害面积>10%，<20%（破损评定标度为3，最高标度4）。则栏杆最低构件得分值为（）。护栏可看作2个构件（t=10）
特大桥梁是指长度超过（)m的桥梁。
按国际标准，以下（)属于重大件货物。①货物单重超过40t②货物单重超过5t③货物单件长度超过12m④货物单件高度超过3m⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度超过9m
供35吨转炉用废钢长度大于700mm的部分不超过20%时，允许装斗。（)
