水润滑尾轴承间隙计算公式Δ=0.003d+（0.5～0.75）mm，其中铁梨木取（），桦木取（），极限间隙是（）。
钢板在弯曲时，为了不影响其力学性能，通常但D/δ（）时进行冷弯（D为圆筒的直径，δ为钢板厚度）。
孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动，如果孔径为D＋δ{.Ｄ}D轴径为d－δｄ，那么基准位移误差为（）。
F表示干舷，d表示型吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。
某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域，船舶排水量Δ=64582t，每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm，则船舶平均吃水改变量δdρ=（）cm。
设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。
F表示干舷，d表示吃水，D表示型深，则它们之间的近似表达式是（）。
距离丈量的相对误差的计算公式为ΔD/D。
图示空间力系由6根桁架构成。在节点A上作用力F，此力在矩形ABDC平面内，且与铅直线成45º。ΔEAK=ΔFBM。等腰三角形EAK，FBM和NDB在顶点A，B和D处均为直角，又EC=CK=FD=DM。若F=10kN，求各杆的内力。https://assets.asklib.com/images/image2/2017032915484321490.jpg
在材料手册中常常看到δ5和δ10两种符号，它们分别表示L0＝5d和L0＝10d（d为试件直径）两种不同长度试件测定的（）。
某船从密度为ρ1=1.024g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.005g/cm3的水域，船舶排水量Δ=7234t，每厘米吃水吨数TPC=12.4t/cm，则船舶平均吃水改变量δd=（）cm。
船舶最小干舷F计算公式：F=F0+f1+f2+f3，其中f2表示：（）
构件缘卷管的加工余量选择其经验公式为L＝d/2＋2.35（d＋δ）公式中δ是（）
船舶干舷的计算公式为：F=D－d－δ，其中δ是指（）。
船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。
某船从密度为ρ0=0.021t/m3的水域驶入密度为ρ1=1.003t/m3的水域,船舶排水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm,则船舶平均吃水改变量δd=()cm。
设函数y=f（x)的图形如图2-3，试在图2-3（a).（b).（c).（d)中分别标出在点x<sub>0</sub>的dy-Δy及Δy-dy，并
【单选题】通常用电容器的损耗角δ的（）来表示它的介质损耗特性，并用符号D表示，称为损耗因数。
压下量与轧辊直径及咬入角之间存在的关系为（)。A.Δh=D（1-cosα)B.Δh=D（1-sinα)C.Δh=D（1-tgα)
某船从密度为ρ1=1.021g/cm3的水域驶入密度为ρ2=1.003g/cm3的水域，船舶排水量Δ=64582t，每厘米吃水吨数TPC=54.41t/cm，则船舶平均吃水改变量δD=__cm（）
设船舶的型吃水为ds,实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的夏季干舷高度F为（）
程序段G75R（E）；G75X（U）_Z（W）_P（Δi）Q（Δk）R（Δd）F（f）；中，（FANUC系统）（）
图示空间力系由6根桁架构成。在节点A上作用力F，此力在矩形ABDC平面内，且与铅直线成45º。ΔEAK=ΔFBM。等腰三角形EAK，FBM和NDB在顶点A，B和D处均为直角，又EC=CK=FD=DM。若F=10kN，求各杆的内力。
若f（t)的频带宽度为Δω，则f（2t-1)的频带宽度为（） （A) 2Δω （B) 0.5Δω （C) 2（Δω-4) （D) 2（Δω-2)
