根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：危险性较大混凝土模板支撑工程：搭设高度是指8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：超过一定规模的危险性较大的分部分项混凝土模板支撑工程：是指搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。
高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过（）m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/m2，或集中线荷载大于20kN/m的模板支撑系统。
对水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过12m，施工荷载大于15KN/m2，或集中线荷载大于20KN/m的模板支撑系统，应进行专门的设计、计算选用。建筑施工企业必须严格履行专家论证程序，组织专家组进行论证审查。
搭设高度（）及以上、搭设跨度（）及以上、施工总荷载（）及以上、集中线荷载（）及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
集中线荷载（）kN/m2及以上的混凝土模板支撑工程，属于危险性较大的分部分项工程范围。
混凝土模板支撑搭设跨度（）及以上，施工总荷载15kN/m2及以上或集中线荷载20kN/m及以上时需要专家论证。
搭设混凝土模板支架工程，当其达到集中线荷载（）及以上。
高大模板支撑系统是指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或集中线荷载大于15KN/m，或施工总荷载大于20KN/m2的模板支撑系统。
搭设混凝土模板支架工程高度不足5m，跨度不足10m，总施工荷载超过（）及以上也需要编制专项施工方案。
根据《关于印发的通知》（建质【2009】87号），对施工总荷载大于（）KN/㎡，或集中线荷载大于（）KN/m的模板支撑系统，有关单位应当组织专家对专项方案进行论证。
如果模板支架在施工中的集中线荷载可能超过（）kN/m及以上，施工方案就应进行专家论证。
混凝土模板工程集中线荷载（）kN/m及以上的工程需编制专项施工方案。
集中线荷载（）kN/m2及以上的混凝土模板支撑工程，属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》，；施工总荷载（）kN/m2及以上；集中线荷载（）kN/m及以上的混凝土模板支撑工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围。
混凝土模板支撑工程搭设跨度（）及以上，或施工总荷载（设计值）15kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）20kN/M及以上，需要编制专项施工方案组织专家论证
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：超过一定规模的危险性较大的分部分项混凝土模板支撑工程：是指搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上。()
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87文件规定：危险性较大混凝土模板支撑工程：搭设高度是指8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载10kN/m2及以上;集中线荷载15kN/m2及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。()
混凝土模板支撑搭设跨度（)及以上，施工总荷载15kN／m²及以上或集中线荷载20kN／m及以上时需要专家论证。
集中线荷载（)及以上的混凝土模板支撑工程为危险性较大的分部分项工程。
混凝土模板支撑搭设跨度（）及以上，施工总荷载15kN/m及以上或集中线荷载20kN/m及以上时需要专家论证。
混凝土模板工程集中线荷载（)kN/m及以上的工程需编制专项施工方案。A.15B.20C.25D.30
属于危险性较大的分部分项工程范围：混凝土模板支撑工程：搭设高度（）m及以上，或搭设跨度（）m及以上，或施工总荷载（荷载效应基本组合的设计值，以下简称设计值）是（）kN/m2及以上，或集中线荷载（设计值）（）kN/m及以上，或高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程
高大模板是指搭设高度（）及以上;搭设跨度（）及以上;施工总荷载（）及以上;集中线荷载20kN/m及以上的
