滑动轴承车轴使用时间满()年报废。
站修在分解检查和更换时,弹性旁承橡胶体满80万km或()报废。
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩舌满()年报废。
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,普碳钢钩体满()年报废。
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,钩尾框、牵引杆横裂纹或纵裂纹长度大于()报废:
RD2型D1等级车轴使用时间满()年报废。
50钢及进口车轴使用时间满()年报废。
铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,钩舌各部无裂纹,钩舌锁面磨耗不大于(),钩锁承台高度不小于45mm。
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,摇枕、侧架、副构架使用时间满500万公里或()的报废。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。
40钢车轴使用时间满()年报废。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求:16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于()mm或影响车钩三态作用时更换。
等级车轴使用时间满()年报废。
353130B(C353130)型大修轴承使用时间达到年报废()
交叉杆轴向橡胶垫满年报废()
摇枕、侧架的寿命管理要求是使用年限年报废()
车轴端面有“++”标记的车轴使用时间满22年报废()
铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于();13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()。
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,MT-2型、MT-3型、ST型缓冲器满()年报废。
MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满()年报废。(应知应会-《段规》)
实行寿命管理的配件,站修在分解检查和更换时,普碳钢钩尾框满()年报废。
长大货物车、机冷车轮对使用时间满25年报废()
编制制动软管总成满年报废()
国产普通轴承运行里程达()万km或使用时间达10年报废。