某些零件在磁粉探伤后为什么要退磁？
磁粉探伤是基于（）材料的（）高的特性来检验零件表面和近表面的缺陷。
使用干磁粉时往零件上施加磁粉探伤的方法是使磁粉尽可能轻地飘落在（）。
摩擦副零件磁粉探伤后，如果退磁不充分，则会（）。
磁粉探伤时，被检零件中的磁场在（）最强。
NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
磁粉探伤适合于检测表面缺陷。
磁粉探伤后，零件不需进行退磁的理由是（）。
磁粉探伤适用于探测（）材料的零件表面缺陷。
磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会（）来探测缺陷。
磁粉探伤后的零件应（）
磁粉探伤是基于零件表面或近表面存在缺陷时，当零件在磁场中磁化后会产生（）来探测缺陷。
磁粉探伤后，探伤零件必须进行（）。
磁粉探伤可以探测船机零件的（）缺陷。
零件磁粉探伤后零件内有剩磁将会（）和（），所以必须退磁。
磁粉探伤后的零件应（）。
磁粉探伤可以探测（）材料的零件表面缺陷。
磁粉探伤方法是利用磁场磁化铁磁金属零件所产生的（）来发现缺陷的。常用的磁粉是棕黑色的（）。
NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
磁粉探伤时采用（）磁化方法探测零件纵截面上的缺陷。
从滚轧铁棒坯上切下的零件坯料，经粗加工后用周向磁化连续法进行磁粉探伤。在一些零件上发现有平行于轴线的清晰的间断的线条显示，线条的长度以0.6～25mm。这是（）
轴承零件磁粉探伤磁粉颗粒度目数值应不小于400目（）
轴承零件磁粉探伤机能对探伤机性能校验和探伤记录进行打印、存储和查询（）
相对于渗透探伤，磁粉探伤则更适合于检查焊接接头材料类型为（）
