在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
技规规定：当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以（）办理。
当超速防护自动闭塞设备修复或恢复使用时，行调应及时向区间两端车站值班员发布恢复基本闭塞法的调度命令。（）
恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达？
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令采用（）法。
基本闭塞法是为保证列车运行安全，地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要，采用不同的闭塞设备，各条线路在基本设备正常时所使用的闭塞方式。
（）是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。
代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时，为保证列车运行，达到闭塞区间只有一列列车运行的目的，而临时采用的闭塞法。
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
（）闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）行车。
当基本闭塞法设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据车站值班员的命令采用电话闭塞法行车。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。
当自动闭塞不能正常使用，但具备联锁功能时，由行调发布调度命令采用电话闭塞法组织行车。（)
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇（)等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
当基本闭塞设备不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车
当基本闭塞设备不能使用时，应根据调度员的命令采用电话闭塞法行车（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据列车调度员的命令采用（）闭塞法行车。遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复，应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后，直接以电话记录办理。 （技规）
基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，未装备LKJ的动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为（模式运行。
当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。技规309（）
当基本闭塞设备不能使用时，应根据行车调度员的命令采用电话闭塞法行车。（)
当基本闭塞设备不能使用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法叫（）
