当煤矿井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。?
遇难落水人员在寒冷海水中，应（）。
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。 Ⅰ．在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员； Ⅱ．向主管机关报告本船名称； Ⅲ．向主管机关报告本船呼号； Ⅳ．听从主管机关的统一指挥。
当煤矿井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。（)
当煤矿井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。（）
发生瓦斯爆炸时，上风侧的遇难人员应（）。
救生艇在援救海上漂浮的遇难人员时，应从（）向遇难人员接近。
露天矿每年应编制防火计划。该计划的内容包括防火措施、撤出人员和抢救遇难人员及扑灭火灾的措施、各级人员的职责等，离城市15km以上的大、中型矿山，应成立专职消防队。小型矿山应有兼职消防队。
大船救助海上遇难人员的方法，下列哪项不正确（）？
夜晚遇难船为了向附近飞机、船舶求救应使用（）。
当矿山井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应：（）I、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇难人员；II、向主管机关报告本船名称；III、向主管机关报告本船呼号；IV、听从主管机关的统一指挥
若冒顶范围大，影响通风或有人堵在里面时，宜采用什么处理？
最好利用起重设备将遇难艇筏及人员一起吊上船，这样可以节省遇险人员的体力。（）
当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后，应立即（）
侦察过程中，发现遇难人员应逐一编号，并在发现遇难、遇险人员巷道的相应位置做好标记；同时，检查（），并在图上标明位置。
根据STCW规则和船员值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到以下目的（）。①探名遇难的船舶；②探名遇难的飞机；③探名遇难人员；④探明沉船残骸。
遇难者登上救生艇筏后，应服用抗晕船药，因为服药可使遇难者___
当煤矿井下发生大面积垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。()此题为判断题(对，错)。
（）从救生艇筏上救人时，下列哪些方法可采取①操船把遇难者置于下风舷;②对已靠在舷边的遇难人员的救生艇筏可选择在船首部或尾部进行救助;③对已登上救生艇的遇难者，可利用吊艇设备，将人艇一起吊上船;④对漂浮在海上的遇难人员，可在舷边张挂就生网，供遇难人员攀附
当煤矿井下发生大面积的垮落、冒顶事故，现场人员被堵在独头巷道或工作面时，被堵人员应赶快往外扒通出口。 （）
《海上交通安全法》规定，事故现场附近船舶应（）。1在不严重危及自身安全的情况下尽力搜救遇难人员；2向主管机关报告本船名称；3向主管机关报告本船呼号；4听从主管机关的统一指挥
外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况，可以在进入我国的内水和港口的同时向主管机关报告，并听从指挥（）
