感应电动机等效电路的推导中，一般情况下是转子向定子折算等效即（）
物流系统模型按结构形式分为实物模型、图式模型、模拟模型和数学模型。
在机电一体化系统数学模型建立的过程中经常会采用力――电压等效法，此时机械系统的阻尼等效于电系统的（）
画出异步电动机的定子、转子电路和等效电路，并写出电动势平衡方程和电流方程。
三相绕线转子异步电动机的整个启动过程中，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是（）。
异步电动机转子不动时，完全等效于变压器的短路运行，此时（）。
异步电动机等效电路的推导中，一般情况下是转子向定子折算等效即（）
刀具半径补偿中，B型刀补采用了比较复杂的刀偏矢量计算的数学模型，消除了C型刀补存在的不足（）
按转子磁场定向和矢量控制变频调速系统中，在（）条件下，有电动机转矩与定子电流转矩分量成正比的关系。
在三相绕线转子异步电动机的各个起动过程中，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是（）。
三线绕线转子异步电动机的整个启动过程中，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是（）。
在三相绕线转子异步电动机的整个起动过程中，频敏变阻器的等效阻抗变化趋势是（）
绕线式异步电动机转子电路串联频敏电阻起动时，转子转速越低，频敏电阻的等效阻值（）
异步电动机的矢量控制是建立在动态模型的基础上的。其数学模型可以表示为以（）为两个输入量，转速和磁链为两个输出变量的控制系统。
异步电动机通过坐标变换简化其数学模型时，若以静止正交坐标为变换方向，定转子绕组的变换方式有何不同？
（）刀补采用比较复杂的刀偏矢量计算的数学模型，彻底消除B型刀补存在的不足。
控制系统按数学模型分类可分为（）。
直流调速系统中的电力变换装置为一个纯滞后环节，在构建动态数学模型时可以等效为一个（ ）环节。
在机电一体化系统数学模型建立的过程中经常会采用力——电压等效法，此时机械系统的阻尼等效于电系统的 （ ）
异步电动机的动态数学模型是一个（ ）的系统。
直流调速系统中的电力变换装置为一个纯滞后环节，在构建动态数学模型时可以等效为一个（ ）环节。
异步电动机基于（ ）坐标系的数学模型，将绕组中的交流量变为直流量，以便模拟直流电动机进行控制。
4直接转矩控制直接在转子坐标系下分析交流电动机的数学模型，控制电动机的磁链和转矩。
异步电动机的矢量控制是建立在动态模型的基础上的。其数字模型可以表示以（）为两个输入量,转速和磁链为两个输出变量的控制系统
