根据我国《海商法》的规定，有关船舶碰撞的请求权，时效期间为（）年，自碰撞事故发生之日起计算。
根据我国《海商法》规定，两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故，并在我国法院处理有关损害赔偿时，法院所适用的法律是（）.
我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.
根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。 Ⅰ．船籍港； Ⅱ．出发港和目的港； Ⅲ．中途挂靠港； Ⅳ．装货港和卸货港。
我国海商法规定，船长应采取必要的措施，保护（）。 Ⅰ．船舶； Ⅱ．在船人员； Ⅲ．货物； Ⅳ．其他财产。
根据我国海商法，在船舶（）不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。
根据我国《海商法》规定，对由于一船操纵不当，虽两船无接触，但导致了他船或船上人或物的损害，适用船舶碰撞的规定。这表明（）.
根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。
根据《海商法》的规定，为保障在船人员和船舶的安全，对在船上进行违法、犯罪活动的人，船长采取的下列措施不恰当的是（）。
船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。
根据我国海商法的规定，船长应负责（）。 Ⅰ．驾驶船舶； Ⅱ．检修船舶； Ⅲ．管理船舶； Ⅳ．控制船舶。
我国海商法规定，提单由载货船船长签发的，视为代表（）签发。
根据我国《海商法》规定，由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时（）.
船舶发生碰撞后，船长应注意做好下列哪些事项？（） Ⅰ尽快调查双方受损情况并作记录，包括拍照 Ⅱ船长尽快写出碰撞通知书，并要求对方船长签署 Ⅲ将事实经过详细记入航海日志
锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动
船舶发生碰撞时，若对方要求本船船长在“碰撞责任通知书”上签字应明确批注（）类文字.
根据我国海商法规定，（ ）不属于海商法调整的船舶碰撞
甲乙两船发生碰撞，事故造成甲船船舶损失4000万元，乙船船舶损失2000万元、甲船船上所载货物损失80万元，乙船船上所载货物损失600万元。事故原因是由于甲船当班驾驶员疏于瞭望，乙船当班驾驶员没有适任证书不具有良好的船艺。依据我国《海商法》，甲船过失比例为四分之一，乙船的过失比例为四分之三，则：
中国的甲公司的A船舶与日本乙公司光船承租的B船舶在公海上发生船舶碰撞，B船被A船撞毁并沉没。B船舶是在巴拿马注册登记的船舶，船舶所有权人为韩国的丙公司。日本乙公司在中国青岛海事法院提起诉讼要求赔偿损失。依照我国《海商法》，本案应当适用哪国法律？( )
根据我国《海商法》的规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任的原则是（)。
为了便于碰撞后的举证，我国《海商法》规定碰撞船舶的船长应当尽可能向对方船通知__。①本船的船舶所有人 ②本船的出发港口和目的港口 ③本船的船籍港 ④本船船名（）
（）根据我国《海商法》,船长有义务__。①防止在船上进行犯罪活动的人隐匿、毁灭和伪造证据；②采取必要的措施,保护船舶和在船人员、文件、邮件以及其他财产;③对海上遇险的人命冒一切风险实施救助;④认真审阅船舶重要法定文件航海日志和轮机日志
1、以下属于我国海商法规定的船舶碰撞类型的是（）
