阀门定位器调校时，阀杆位移压力为全行程值的50%时托板组件应处于（）位置
智能型电气阀门定位器一般由（）组件组成。
阀门定位器调校如过早或过迟始动，可以借（）调整
当调整CMP组件（1A71123）前面板的电位器RV8（IDENT），可调整（）
由一个可调气阻和一个气室串联而成组件叫（）
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：（）.
电气阀门定位器的转换组件相当于气动阀门定位器的（）。
阀门定位器正作用调校时输入100KPa信号压力，则阀杆应（）
当调整CMP组件（1A71123）前面板的电位器RV12（CARRIERPOWER），可调整（）
细水雾灭火系统的阀门应在系统压力达到（）％系统组件最大额定工作压力时开启。
刮刀组件通过螺栓可调整刮刀与陶瓷过滤板间隙，正常间隙调整为（）。
采用载体催化组件的甲烷传感器、便携式甲烷检测报警仪等，每隔7天必须使用（）和（），按要求调校一次。
当调整CMP组件（1A71123）前面板的电位器RV11（DVOR30HZAM），可调整（）
阀门定位器一般由凸轮、量程、零位等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
正作用的阀门定位器，当信号压力增加时，其输出压力（）
正作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号也增加，因此，增益为（）。反作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号减小，因此，增益为（）。
（）货船可采用适当的围蔽（如采用防护外壳或者防溅挡板等型式）为高压燃油泵和燃油喷嘴以及之间的高压燃油管路提供保护，而不必加装高压套管组件以及燃油泄漏报警装置。
阀门定位器一般由凸轮、量程、零位、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
风阀控制器不能直接和风门挡板轴相连接时，可通过附件与挡板相连，其附件装置必须保证风阀控制器旋转角度的可调整范围。（)
游艇操舵微调翼片的使用正确的是：（)①航行中，若想提高艇速及节省燃油，可调整液压微调使艇首向上;②如遇到任何恶劣天气、海况，应减低油门及调校微调角度以保持控制船只;③航行中，艇首向上（或向下)的角度，应安全可行并据实际情况而定，不能随意、盲目而行;④出厂时已经设定好了操舵微调翼片，无须调整。
气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（)。
电气阀门定位器的转换组件相当于气动阀门定位器的（)。
在调校反作用的阀门定位器时，当挡板关住位喷嘴时，输出压力应（)。
