城市公共汽车客运企业安全生产标准化达标考评共有（）项二级指标。
城市客运的营运车辆安全性能应符合（）的要求。
按车辆工作时间的长短与类型，城市公共汽车的营运方式分为（）。
某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。为保证大型车辆顺利进出检测间，您认为下列检测车间进出口尺寸哪项较为合适？（）
某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。如果此站由你来负责设计，您首先应该考虑的是（）
城市公共汽车客运企业安全生产标准化达标评价二级要共有（）项
某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。下列选项中检测站工位布置原则中不正确的是：（）
县级以上道路运输管理机构应当定期对货运车辆进行审验，（）审验一次。
城市公共汽车客运的营运方式，一般有（）。
城市客运的营运车辆安全性能应符合（）的要求。（）
县级以道路运输管理机构定期对道路货物运输车辆进行审验，每两年审验一次。
根据汽车运输企业车辆维护制度的有关规定，对封存时间超过两个月的车辆，启封恢复行驶前，应进行一次（），检验合格后方可参加营运。
道路危险货物运输专用车辆应按照《道路货物运输及站场管理规定》定期进行审验，审验频率为至少（）一次。（）
城市公共汽车客运企业评分标准中二级要素共（）项
某一地区汽车保有量为12万辆，其中营运车保有量为2.5万辆，按照该地区车辆维修和检测管理和年度审验制度要求，技术等级评定和二级维护竣工检测每年各1次，拟规划建设一家汽车综合性能检测站，以满足该地区营运车辆的检测工作。 汽车检测站工艺设计的顺序为：（）
客运车辆实施定期审验制度，每（）年一次，具体审验时间由各省自行确定。
城市公共汽车客运企业停业、歇业，应当提前（）个月书面报告城市公共客运主管部门。
县级以上道路运输管理机构定期对道路货物运输车辆进行审验，每两年审验一次。
设区的市级道路运输管理机构应当定期对专用车辆进行审验，（）审验一次
县级以上道路运输管理机构应当每年对客运车辆进行一次车辆技术等级评定情况的审验。（)
对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备（)，加强安全检查和保卫工作
对于城市公共汽车客运企业，应成立安全生产委员会（或领导小组)，下属各分支机构分别成立相应的领导机构。安委会职责明确，实行（)负责制。 （)
汽车客运站应按照《营运客车安全例行检查技术规范》（JT/T893）的要求进行客运车辆检查。对经检验合格的车辆，汽车客运站对车辆检查合格后，应在“安全例检合格通知单”上签字（）
依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，国家鼓励城市公共汽电车客运运营企业实行规模化、（）经营
