蜗杆精车刀的刀尖角等于牙形角，左、右刀刃应平直，刀刃的前角应为（）。
车削外圆时，当车刀刀尖高于主轴回转中心线时，不考虑其他因素的影响，车刀的工作前角（）。
用高速钢车刀车削螺纹，刀尖角应（）牙型角。
车削外锥体时，若车刀刀尖没有对准工件中心，圆锥素线为（）
车削变齿厚蜗杆时，车刀刀尖宽度一定要（）蜗杆螺纹齿根圆最小轴向齿内宽度，防止产生干涉现象。
车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆，车刀的刀尖角须精确，两侧刀尺应平直锋利，表面粗糙度值要比蜗杆齿面小（）级。
蜗杆粗车刀的刀尖宽度（）齿根槽宽
用硬质合金螺纹车刀，高速车削螺纹、磨刀时须将刀尖角磨成（）。
蜗杆精车刀要求刀尖角等于齿形角，刀刃（），表面粗糙度要细。
无论采用何种方法车削圆锥，车刀刀尖都必须对准工件中心。
车刀的刀尖角是指主刀刃与副刀刃在基面上的投影间的（）。
车削圆锥孔时，如果车刀刀尖的安装与工件中心不等高，则车出的素线是（）。
车削时，车刀刀尖运动轨迹若平等于工件轴线，则不为（）。
车削外圆时，刀尖高于工件回转中心可引起车刀的实际（）。
采用分层切削法车削蜗杆时，蜗杆粗车刀的刀头宽度应（）齿槽宽度。
普通螺纹的牙型角被加工为英制螺纹的牙型角是因为将螺纹车刀磨成为（）。
由于高速车削螺纹时牙型角要扩大，所以螺纹车刀的刀尖角要适当减少（）。
组合件加工中，基准零件有锥体配合，则车削时车刀刀尖应（）锥体轴线。
高速车削螺纹时，硬质合金车刀刀尖应（）螺纹的牙型角。
车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。
若未考虑车刀刀尖半径的补偿值，会影响车削工件的（）精度。
螺纹车刀刀尖高于或低于中心时，车削时易出现（）现象
（）蜗杆精车刀要求刀尖角等于牙型角
英制螺纹的牙型角被加工为普通螺纹的牙型角是因为将螺纹车刀磨成为（)。
