适用于单件重量大的大、中型设备、构件的吊装，作业周期短的起重机是（）
若货舱底部两侧是倾斜舱壁，则堆装桶装货物时（）。
重大件货物运输的特点有（）。 ①单件货物重量大； ②单件货物尺寸大； ③货物装载难； ④货物批量大； ⑤货物装运要求高
根据经验，单件重300～400kg的大桶装货物，其堆高应不超过（）层。
重量、尺度检验，对入库物质的单件重量、货物尺度进行衡量和测量，确定货物的质量。
铁路运输所承运的快件，单件快件的体积以始于装入客运列车行李车箱为限，但是根据《铁路货物运输规程》规定：按零担托运的货物，一般体积不得小于（）立方米（一件重量10kg以上的除外）。
集合运输包装也叫做成组化包装（unitization），是指将若干单件的货物通过一定的技术措施组合成一件大包装或装入一个大的包装容器内，形成尺寸规格相同，重量相近的大型标准化的组合体，以适应当前世界运输、装卸现代化的要求。目前的常见的成组化包装形式中使用最为广泛的形式是（）。
根据《国内水路货物运输规则》的规定，单件货物重量或长度超过（）标准的，应当按照笨重、长大货物运输。
一般来说，危险性大的货物，单件货物重量要小一些。
集装箱船舶在确定甲板装箱数及堆装层数时，应考虑的因素是（）。
根据经验，单件重400～600千克的大桶装货物，其堆高就不超过（）层
全车货物的单件重量均超过（）时，按货物重量计费。
敞口集装箱船货舱内集装箱的堆装层数一般不超过（）层。
根据经验，单件重200～300kg的大桶装货物，其堆高应不超过（）层。
根据经验，单件重600千克以上的大桶装货物，其堆高就不超过（）层
根据经验，单件重600kg以上的大桶装货物，其堆高应不超过（）层。
一般来说，危险性大的货物，单件货物重量要小一些；危险性小的货物，可以允许采用较大一些的包装。
根据《国内水路货物运输规则》，沿海单件货物重量超过下列标准的，应当按照笨重货物运输（）
重大件货物是指单件货物重量过重以致不能正常使用一般的装卸设备进行装卸的货物。国际标准规定：单件重量超过（）的货物为超重件。
根据经验，单件重300～400千克的大桶装货物，其堆高就不超过（）层
允许误差越大的仪表，其精度越高。（）
根据经验，单件重400～600kg的大桶装货物，其堆高应不超过（）层。
重大件货物运输的特点有()①单件货物重量大;②单件货物尺寸大;③货物装载难;④货物批量大;⑤货物装运要求高
快速班列运输单件货物重量不超过（）千克，以托盘等集装化方式运输单件货物重量不超过（）千克
