固定配属管理的专用铁路厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送（）施修。
旅客运输能力不足时，在确保安全、正点和服务质量的前提下，硬座车厢允许超员运输。
车站不办理接发列车（含到达场、出发场不办理接发列车一端）的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业可由车站负责安排进行，但必须经（）口头准许。
出警途中，驾驶员要在确保安全的前提下，尽快赶赴现场，可以不受（）和指挥信号的限制。
运用中列检作业场发现固定配属管理的专用铁路货车厂修、段修接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定（）。
任何单位和个人均可使用色票到列检作业场扣留定检到期、过期车。
运用中列检所发现固定配属的专用货车（）接近到期或过期时，在确保安全的前提下，按规定办理回送手续，回送配属车辆段或铁道部指定的单位施修。
定检到期的自备铁路货车，在确保安全的前提下（）顺向继续运行到企业（）所在地车站。
在处理事故时要在确保人身安全和设备安全前提下减少损失。
军事禁区、军事管理区范围的规定或者调整、应当在确保军事设施安全保密和使用效能的前提下，兼顾（）
进入高原铁路运行的铁路货车禁止定检到期及过期车、制动故障关门车、车轮踏面损伤过限车、（）及其他技术状态不良铁路货车进入高原铁路。
扣定检到期或过期货车时，检车员除了必须在该车插上规定的色票外，还需要填发（），交给车站作为扣车的依据。
非配属的货车定检到期或过期时，一律由发现的（）进行扣留。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及在（）内到期的铁路货车。
进入高原铁路运行的铁路货车，装车时禁止使用定检过期及（内）到期的铁路货车。
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车（）定检不过期。
定检过期的自备铁路货车，因检修需要，可按检修车的规定办理回送，但须保证运行安全。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣低级修程，不得扣高级修程。（)
积分到期前提醒的目标用户是针对积分大于（)及近30天即将过期积分的用户。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
建设工程进度控制的最终目的，就是通过采取有效措施，在满足工程安全、质量和造价要求的前提下，确保项目（)的实现。
升弓压表定检不过期距离到期时间不足天时更换（）
2、车辆基地平面设计原则中，在确保检修质量和作业安全、满足工艺要求为前提下，实现哪些目标？
