船舶航行中，主机动起动空气瓶气压应保持在（）范围内．
船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得有关部门同意后方可进行。
船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱.
下列关于船舶防台工作的说法中，正确的是（）。 Ⅰ、防台期间，应关闭机舱天窗、水密门等； Ⅱ、在航行中遇台风，值班轮机员应在控制室随时操纵主机； Ⅲ、船舶防台的设备和属具应于台风季节来临前2周作一次系统的检查。
我厂主机凝汽器在半侧运行，清扫时，必须关闭汽侧空气门。
空气瓶的总容量在不补充空气的情况下对每台可换向的主机从冷机正倒车交替连续启动应不少于（）次：对每台不可换向主机能从冷机连续启动不少于（）次。
船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
主机润滑油系统启动前，应确认密封油（）关闭。
当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应（）。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机； Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台； Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果。
按船舶特别检验规定，空压机总排量应能从（）开始，在（）内充满所有主机启动用空气瓶。
根据轮机长的职责规定，在主机吊缸前轮机长应做的主要工作（）。
柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。
在进行主机吊缸作业前，应由轮机长组织召开工前会，其内容包括（）
在启动主机前最应注意的参数是（）。
船舶空气瓶内的空气压力应保证在不补充空气时，冷车启动主机（可换向）不少于（）。
在Windows系统工作状态下，因为错误操作造成的死机，可以按主机上的“RESET”键重新启动，不必关闭主机电源。
监控装置主机系统报警，在进行一至二次瞬间关闭监控装置电源30秒以上，且重新启动主机及显示器仍无效的可判断为监控装置故障。
能耗制动时，主机的状态应是（）。 ①主机转速高于发火转速； ②主起动阀关闭，空气分配器工作； ③主起动阀打开，空气分配器工作； ④主机仍按原方向转动； ⑤主机开始反方向转动； ⑥主机已经停油。
在Windows系统的工作状态下，因为错误操作造成的死机，通常可以按主机上的“RESET”键重新启动，不必关闭主机电源后再开机。
船舶主机吊缸作业必须经（）批准。
供主机启动的密气瓶容量应保证不可换向柴油机在不补充空气的情况下，从冷机连续启动不少于（）。
作为主机启动用的压缩空气瓶总容量应能保证在不补充空气情况下，可换向主机冷车启动不少于（）。
船舶航行中进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后,再进行倒车起动。
在Windows系统工作状态下，因为错误操作造成的死机，可以按主机上的RESET键重新启动，不必关闭主机电源（）
