T型构件焊接后容易引起翼板的（）变形。
单臂压力机架装配时，采用整体总装配后，再进行焊接，这样可增加结构的（），以减少焊接变形
（）主要在装配中，矫正筒形工件的圆度，防止焊接变形以及消除局部变形时使用，效果显著。
机架的装配，应采用整体装配后再进行（），这样可增加结构的刚性，减少焊接变形。
焊接过程对金属结构件来讲，是一种什么和什么过程？是造成构件产生什么而引起变形的主要原因？
为了预防焊后变形在装配时常用哪几种方法？哪种方法焊接后存在的焊接内应力最大？
钢结构焊接注意控制焊接变形，焊接完成后及时清除焊渣及飞溅物，组装构件必须在试组装完成后进行热镀锌。构件镀锌后在厂内将变形等缺陷消除完毕，并对（）进行封堵后方可出厂。
对于刚性较强的焊接结构件和骨架分段的自由边缘的变形，一般应用（）矫正。
生产中对焊接残余变形矫正的方法主要有（）和（）两种。
铆接后构件的应力和变形比焊接（）。
焊接异种金属时，如果（）不同，焊接过程中会产生很大的内应力，容易使焊后的金属构件发生变形，甚至损坏。
分段装配焊接后的变形是不可预测的。
合理选择装配和焊接顺序、焊接方法，是对焊接变形和焊接应力的（）控制措施。
在焊接变形中，对焊接结构件的尺寸和形状影响最大的焊接变形应是（）。
脆性断裂发生在焊接构件承受一定（）的过程中，在构件无明显变形的情况下突然发生（）。
波浪变形是由于焊接热应力使构件产生局部刚性失稳，焊后冷却过程中（）收缩不均匀造成的。
焊接过程对金属构件来说，是一种不均匀的加热和冷却，是容易造成构件产生（）而引起变形的主要原因。
焊接过程是造成金属结构件产生（），而引起变形的主要原因。
列举出4种施焊中防止焊接变形的工艺措施，和2种焊接后矫正焊接变形的方法。
预制构件在运输、存放、安装施工过程中及装配后应采取有效措施做好成品保护。预制构件存放处（）m 范围内不应进行电焊、气焊作业
产品的制造过程需要首先按部件装配，否则难以进行总体焊接。此题为判断题(对，错)。
预制构件在运输、存放、安装施工过程中及装配后应采取有效措施做好成品保护。预制构件存放处 （）m 范围内不应进行电焊、气焊作业。
施焊前给构件一个和焊接残余变形相反的预变形，使构件在焊接后产生的变形正好与之抵消，可根除焊接应力。（)
在装配过程中，如果防范措施得当，完全可以消除结极件可能产生的焊接应力，使结极件不变形。（)
