若车票本身原因造成无法正常出站，持单程票乘客须按所报站点补购付费出站票后，凭付费出站票出站。（）
土地灭失是指由于自然原因造成原土地性质的彻底改变或原土地面貌的彻底改变，诸如地震、水患、塌陷等自然灾害引起的不能使用土地而终止。（）
若车票本身原因造成无法使用，持单程票的乘客以（）换取出站票在本站出站，持储值票的乘客须到补票/问询处按优惠金额以（）交纳本次车程费用补购出站票在本站出站。
因事故或不可抗力等原因而延长车票有效期的行包，应按客票延期的日数延长行包免费保管的日数。超过免费保管日数，按规定核收保管费。
若车票本身原因造成无法出站，持单程票的乘客（），持储值票的乘客须到补票/问询处（）。
“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”，乘客持受影响单程票乘坐地铁时，车站人员需确认乘客交还的车票上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限内，回收车票后询问乘客目的地车站，填写《乘客事务处理单》，在BOM上给乘客发售相应车票，并告知乘客此类车票一经售出不允许办理退款，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
如敬老卡因上次乘车进、出闸机时车票未在闸机上刷卡或刷卡不成功，或车票超时等原因无法正常刷卡，乘客可持卡到车站售票／问询处分析车票，进行（）更新处理。
因本人原因在付费区内遗失车票，需根据所报站点补购相应车程的付费出站票后方可出站。（）
土地灭失是指由于自然原因造成原土地性质的局部改变或原土地面貌的局部改变，诸如地震、水患、塌陷等自然灾害引起的不能使用土地而终止局部。（）
由于铁路运输企业的原因造成旅客不能按照车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业可以安排旅客改乘列车，并收取规定的签证费用。
因车票原因乘客无法出站，车票若（）造成无法使用，乘客须按（）补购出站票在本站出站，原单程票直接回收。
财政补助结余资金是指支出预算工作目标已完成，或由于受政策变化、计划调整等因素影响工作终止，下年需按原用途继续使用的财政补助资金。()
若车票本身原因造成无法正常进站，单程票直接回收，乘客须重新购票进站。（）
某旅行社组团前往北京旅游，由于铁路运输企业的原因，双程软卧变成去程软卧、回程硬卧，车票差额为300元。旅行社应（）。
由于轨道交通的原因导致车票过期或设置时钟出现故障，系统自动避免进行车票时间及日期方面的检查。按应急预案报障流程进行通报，开启（）并且做好乘客事务处理和引导工作。
由于某种原因或查验车票，对旅客（包括无票人员）采取威胁手段或不法行为，致使跳车造成伤害的。属于责任事故
交接班时，接班客运值班员发现车票封装盒有破封的情况或数量与实际清点有误，该包车票可以继续使用。（）
“列车晚点”、“运营故障需清客”或“车站出现火灾等紧急情况”受影响储值票/羊城通的处理：乘客持受影响车票前来处理时，售票员需确认车票的上次使用日期与应急日期相同，且在允许期限（指从应急情况发生次日起计7日内）内，填写OP102，给乘客免费更新车票，并且每办理一张车票对应发放一张赠票给乘客。
若车票本身原因造成无法正常出站，储值票经POST更新后，凭储凭票刷卡出站。（）
车票开封后，发现车票数量或信息有误，可先使用后再查明原因。
对拾获地铁发行的车票和从、发现遗留的现金，按票务相关规定操作,稽查车票过程中乘客遗弃的票卡在录入系统时需注明原因（）
由于不可抗力等其他原因导致任何一方无法继续履行《保险兼业战略合作协议》或《保险兼业代理协议》的“保险代理业务关系”即告终止。（)
由于承运人原因致使旅客延长车票有效期时，车站可视实际情况延长通票的有效期，但最多不超过（）天。
列车运行中途线路中断，旅客要求返回中途×站换车，并要求在车票背面注明原因作为证明时，列车应（）。应知应会-《细则》
