按使用季节来划分，轮胎可分为（）
1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气轮胎。（）
轮胎的气压对轮胎使用寿命有何影响？
某轮胎制造商为汽车制造商和农用拖拉机制造商分别生产两种安全标准不同的轮胎，其中为汽车制造商生产的轮胎安全标准高于为农用拖拉机制造商生产的轮胎安全标准。该轮胎制造商进行市场细分的依据是（）。
汽车制造厂对汽车轮胎的需求属于哪一类需求？ （）
某汽车制造商考虑到汽车市场行情看好，于是向轮胎制造企业投资参股，以更好地控制轮胎供应商，这实施的是（）策略。
轮胎在使用过程中会出现不均匀磨损，为使轮胎磨损均匀，应当定期对轮胎进行（）。
轮胎和机轮制造厂常常建议，在从轮轴上拆卸装有活动轮缘的机轮之前，要将轮胎放气，其目的是：（）.
全世界生产的橡胶总量中，用于制造轮胎的约占（）。
甲汽车轮胎厂与乙汽车制造厂签订了一份货物交换合同，甲以价值65万元的轮胎交换乙的两辆汽车，同时甲再支付给乙3万元差价。对此项交易，甲应缴纳的印花税为（）元。
某一汽车制造厂过去向橡胶和轮胎公司采购轮胎，现决定自己生产轮胎，这种做法称为（）
轮胎的制造工序？
汽车轮胎在汽车制造厂属于相关需求库存，在轮胎商店属于独立需求库存。
使用轮胎时必须严格按汽车制造厂使用说明书中规定的前后轮标准气压充气。（）
车辆同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合制造厂的出厂规定。
甲汽车轮胎厂与乙汽车制造厂签订了一份货物交换合同，甲以价值65万元的轮胎交换乙的两辆汽车，同时甲再支付给乙3万元差价。对此项交易，甲应缴纳的印花税税额为( )。
使用中，轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行，若无具体规定，可按轮胎厂规定气压标准执行，误差不应（）。
某汽车制造厂为增值税一般纳税人，2012年2月进口一批汽车轮胎，该轮胎成交价格为85万元，支付到达我国境内输入地起卸口岸前的运费及保险费共计5万元，取得海关相关的完税凭证。该汽车制造厂将进口的汽车轮胎的80%用于生产小汽车，当月该汽车制造厂销售小汽车取得不含税销售额500万元。已知汽车轮胎适用的关税税率为50%，汽车轮胎适用的消费税税率为3%，小汽车适用的消费税税率为9%。该汽车制造厂当月应向税务机关缴纳消费税（）万元。
某轮胎制造商为汽车制造商和农用拖拉机制造商分别生产两种安全标准不同的轮胎，其中为汽车制造商生产的轮胎安全标准高于为农用拖拉机制造商生产的轮胎安全标准。该轮胎制造商进行市场细分的依据是（ ）。
一个汽车轮胎制造商声称，某一等级的轮胎的平均寿命在一定的汽车重量和正常行驶条件下大于40000公里，对一个由20个轮胎组成的随机样本作了试验，测得平均值为41000公里，标准差为5000公里。已知轮胎寿命的公里数服从正态分布，制造商能否根据这些数据作出验证，产品同他所说的标准相符？(α= 0.05,αt (19)=1. 7291)
影响汽车通过性的使用因素有轮胎气压、轮胎规格、轮胎尺寸、驾驶技术等。此题为判断题(对，错)。
对自行车制造企业来说，自行车制造厂管材、丝材、轴承和轮胎等物料供应商属于典型的有显著差异物料供应商。()
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017）规定，同一轴上的轮胎规格和花纹可以不同，轮胎规格应符合整车制造厂的规定（）
橡胶大量应用于轮胎制造业中。（）
