在什么情况下，发动机次要参数指示自动出现？（)

A . A、显示H B . B、显示U C . C、蜂鸣报警 D . D、蜂鸣不报警

A . 当N1转速小于65%时 B . 当N2转速小于50%时 C . 当N2转速小于65%时 D . 当N1转速小于50%时

A . 在巡航高度H=31000ft时，机身内外压差ΔP=6。75psi ，此时座舱高度Hc=8000 f B . 在最大巡航高度H=35000ft时，机身内外压差ΔP=7。46psi ，此时座舱高度Hc=9500 ft C . 最大爬升率α=450 ft/min，最大下降率β=300 ft/min D . 以上都对

A . 显示组件开始接通电源时 B . 飞行中，发动机起动手柄在关断位或N2转速低于慢车时 C . 发动机辅助参数超过限制值时 D . 上述A、B和C

A . A、EGT超过根据N2和外界温度计算出的EGT限制值 B . B、EGT达到725度 C . C、N2达到32%以后发动机不能正常增速 D . D、以上都对

A . 正确 B . 错误

A . 发动机的N2转速小于50%，或发动机起动手柄关时 B . 发动机起动手柄在”IDLE”位时，发动机的N2转速小于50% C . 发动机起动手柄在关车位时，发动机的N2转速仍保持大于50% D . N2转速小于50%的任何时候

A . 存在特性配置方案 B . 存在物料和特性对应关系 C . 启用了“基础资料录入与显示采用短代码” D . 存在特性

A . 具有备用机组的设备，当运行电动机发生故障时，需要立即启动备用机组 B . 具有备用机组的设备，当运行电动机正常运行时，需要启动备用机组 C . 具有备用机组的设备，当运行电动机发生故障时，排除故障后启动备用机组 D . 具有备用机组的设备，当需要轮换使用设备时

A . EDP低压电门探测到低压时 B . 电动泵操作电门选择在自动位且电动泵低压电门探测到低压时 C . 电动泵操作电门选择在自动位且EDP低压电门探测到低压时

A . 在出现故障后立即点亮。 B . 在一个行驶循环中，在相同的状态下该故障重复出现后。 C . 在第二个行驶循环中，该故障重复出现后。 D . 在第四个行驶循环中，该故障重复出现后。

A . A、按压EFS面板上的已用燃油复位电门时 B . B、按压主警告灯时 C . C、传感到燃油流量为零后 D . D、EGT温度下降到低于100度时

A . 任何时候 B . 发动机启动电门放到地面位后 C . 发动机达到慢车稳定转速后 D . 发动机出现非正常情况后

A . A、当发动机灭火手柄灯亮时 B . B、当发动机过热灯亮时 C . C、当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁 D . D、当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时

A . 任何时候出现都是不正常的 B . 发动机关车后 C . 发动机处于风车状态且N2低于15%时 D . 发动机处于风车状态且N2低于8%时

A . 发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 B . 发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时 C . 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位时 D . 发动机灭火手柄提起来，或发动机恢复推力，或发动机的起动手柄放到关车位，或复位主警告系统时

A . A、飞行指引仪接通，自动驾驶关断 B . B、飞行指引仪接通，自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式 C . C、A或B

A.当发动机灭火手柄灯亮时 B.当发动机过热灯亮时 C.当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁 D.当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时

A．任何时候 B．发动机启动电门放到地面位后 C．发动机到达慢车稳定转速后 D．发动机出现非正常情况后

A．发动机恢复推力.或发动机的起动手柄放到关车位时 B．发动机恢复推力.或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时 C．发动机灭火手柄提起来.或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位时 D．发动机灭火手柄提起来.或发动机恢复推力,或发动机的起动手柄放到关车位,或复位主警告系统时

A．启动第一台发动机后 B．无