绝缘材料是制作带电作业工器具的主要材料，因此，绝缘材料的好坏，直接关系到带电作业的安全，带电作业对绝缘材料的要求，主要从（）以及（）等方面来考虑的；
旋转变压器的定子铁芯和转子铁芯，采用（）材料冲制、绝缘、叠装而成。
轮发电机推力轴承工作性能的好坏，将直接关系到机组的安全和稳定运行。（）
（）的作用是当变压器内部发生绝缘击穿、线匝短路及铁芯烧毁等故障时给运行人员发出信号或切断电源以保护变压器。
为了校验变压器的绝缘能否承受额定电压和运行中的操作过电压，要在变压器投运前进行数次冲击合闸试验新投运的变压器按规定需要做（）次冲击试验。
变压器的绕组与铁芯之间是绝缘的。
由于变压器的铁芯必须接地，则变压器铁芯垫脚与油箱底钢垫脚之间无需采取绝缘措施。
变压器的器身由铁芯、线圈、绝缘及（）组成。
对于运行中的油浸式电力变压器、电抗器、SF6气体变压器，其铁芯绝缘电阻应（）且与以前试验结果比较无明显变化。
水轮发电机推力轴承工作性能的好坏，将直接关系到机组的安全和稳定运行
变压器铁芯必须为（）接地；对变压器上有专用的铁芯接地线引出套管时，应在（）前测量其对外壳的绝缘电阻。
如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零，则表明铁芯（）。
水轮发电机推力轴承工作性能的好坏，将直接关系到机组的安全和稳定运行。（）
在铁芯绝缘良好运行正常的情况下，测量三相变压器铁芯不接地时的对地电位，一般不超过几十伏，对地电容电流一般不大于几毫安.
变压器运行电压过高会造成（），使铁芯过热，影响变压器正常运行，造成变压器绝缘老化加速，缩短变压器的使用寿命。
对于交叠式变压器绕组，为了便于绕组和铁芯绝缘，通常将低压绕组靠近铁芯柱。（）
变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。
变压器铁芯绝缘损坏时会（），严重时还会造成铁芯失火。
对变压器进行全电压冲击试验，目的是检查变压器的绝缘（）能否承受安全电压和操作（）的考验。
配件质量的好坏不仅直接影响汽车维修质量，而且关系到行车安全。（）
自耦变压器和绝缘有要求的变压器中性点不必直接接地运行。
测量变压器铁芯的绝缘电阻，如绝缘电阻为零或很低时，则可能铁芯有（）故障。
由于铁芯需要接地，因此铁心垫脚绝缘损坏对变压器运行无影响。
()的好坏，直接影响到行车的安全，直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。
