齿轮泵困油现象的产生原因是（），会造成（），解决的办法是（）。
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。
齿轮泵开卸荷槽的原则是困油空间体积达到最小值之前与吸油腔相同。
齿轮泵非对称卸荷槽开在吸入端或排出端。
卸荷槽对称的齿轮油泵限制反转使用的原因可能是（）。
困油现象易产生于（）齿轮泵中。
在齿轮泵中，为了消除困油现象，在泵的端盖上开卸荷槽。（）
关于设非对称卸荷槽的齿轮泵的下列说法中不正确的是（）。
齿轮泵消除困油现象也可以用对称结构的圆形卸荷盲孔。（）
什么是齿轮泵的困油现象？有何危害？如何解决？
困油现象是任何轮齿型式齿轮泵都有的有害现象。
齿轮泵的的非对称卸荷槽是向压油方向偏移一段距离。（）
关于开一个卸荷槽的齿轮泵的以下说法中错误的是（）。
下列情况：Ⅰ.关小排出阀、Ⅱ.关小吸入阀、Ⅲ.油温升高、Ⅳ.油温降低、Ⅴ.发生困油现象、Ⅵ.发生“气穴现象”，会使齿轮泵排压升高的是（）。
齿轮泵的不对称卸荷槽（）。
齿轮泵设卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应（）。
动画文件辅机外啮合齿轮泵。动画演示的是外啮合正齿轮泵工作过程。为了解决困油现象，在泵的端盖上开设了两个矩形槽，如动画中半透明矩形所示，请问这两个槽称为（）；为了更好地解决困油现象，这两个槽可以向（）侧移适当距离。
齿轮泵端盖开卸荷槽后，泵的流量比不开卸荷槽之前稍有增加。
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）。
齿轮泵非对称卸荷槽是（）。
齿轮泵端盖开卸荷槽后，若对漏泄影响不明显，则泵流量应（）。
滚动轴承车轴的轴颈卸荷槽经车削加工后必须进行滚压处理，滚压后的粗糙度要达到Ra（)。
齿轮泵开卸荷槽和卸荷孔的目的一样（）
20、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是________。
