进行商品混凝土配合比设计时，确定水灰比的根据是下列中的哪几项因素？（）①强度②和易性③耐久性④坍落度⑤集料品种
指导砂浆配制，必须熟悉砂浆的和易性及其流动性、保水性，熟悉砂浆强度及其强度等级、砂浆（）和砌筑砂浆配合比设计。
在混凝土配合比设计时，影响混凝土拌和物和易性最主要的因素是（）。
为了使套管柱既能满足（）和（）要求，而又经济合理，必须先进行设计，然后再下套管。
砼和易性测定，当测定的坍落度值大于设计值时，可保持砂率不变，增加砂、石用量，甚至满足设计要求为止。
砼配合比设计时试拌的主要目的是验证砼拌合物的工作性能指标是否满足设计及规范要求，并留取试件，以验证强度是否满足要求，试拌得到的拌合物坍落度或维勃稠度不能满足要求，或粘聚性和保水性不良时，应做哪些调整？
在普通混凝土配合比设计中，混凝土的强度主要通过控制参数（），混凝土拌合物的和易性主要通过控制参数（），混凝土的耐久性主要通过控制参数（）和（），来满足普通混凝土的技术要求。
混凝土和易性不满足要求时，如何调整？
混凝土理论配合比应根据设计的混凝土（）等级和原材料质量检查结果以及混凝土施工和易性等要求确定。
混凝土配合比设计中试配强度应高于混凝土的设计强度，其提高幅度取决于()。 ①混凝土强度保证率要求；②施工和易性要求； ③耐久性要求；④施工及管理水平； ⑤水灰比；⑥骨料品种。
根据混凝土和易性调整的具体做法，指出下列表述中正确的一项是（）。 ①实测拌和物的坍落度，当实测值大（小）于设计要求时，保持水灰比不变，增加（减少）水泥浆用量，重新计算配合比，再试拌。 ②实测拌和物的坍落度，当实测值大（小）于设计要求时，保持水灰比不变，减少（增加）水泥浆用量，重新计算配合比，再试拌。 ③实测拌和物的坍落度，当实测值大（小）于设计要求时，增加（减少）单位用水量，重新计算配合比，再试拌。 ④实测拌和物的坍落度，当实测值大（小）于设计要求时，保持水灰比不变，减少（增加）单位用水量，重新计算配合。
设计路用混凝土配合比时，在兼顾技术经济性的同时应满足（）等要求。
合格的砼，必须达到和易性，强度，耐久性，经济原则四方面的要求。
（）是满足混凝土和易性要求的配合比设计。
混凝土和易性测定，当测定的坍落度值小于设计值时，应保持（）不变，增加水泥浆用量，甚至满足设计要求为止。
满足结构设计强度、施工和易性、耐久性、经济性要求，是混凝土配合比设计的基本要求，①满足结构设计强度要求，是指配合比的试验室强度只要达到结构设计强度即可。②满足施工和易性要求。是指拌和物的坍落度只需满足拌和时的要求即可。③对路面混凝土而言，耐久性主要是指抗侵蚀性。④经济性主要是指在保证混凝土强度的前提下节约水泥，降低成本。上面的叙述处存在（）错误。
进行混凝土配合比设计时，确定水灰比的根据是下列中的哪几项因素？Ⅰ．强度Ⅱ．和易性Ⅲ．耐久性Ⅳ．坍落度Ⅴ．集料品种（）
在混凝土配合比设计时，影响混凝土拌合物和易性最主要的因素是（ ）。
第236题：设计路用混凝土配合比时， 在兼顾技术经济性的同时应满足（）等要求。
根据和易性试验结果调整得到的能满足和易性要求的配合比称为水泥砼的（）配合比
采用钢纤维水泥混凝土路面时，其配合比设计在兼顾经济性的同时应满足（）的技术要求。
设计混凝土配合比的基本要求应满足强度等级、和易性、耐久性、节约水泥和降低混凝土成本，满足这些要求的参数是（）
凝土配合比应经认真设计和试配，使符合设计强度和性能要求及施工时和易性的要求，不得随意套用经验配合比。（)
混凝土配合比试配时若拌合物的坍落度满足要求，则混凝土的和易性良好。（)
