车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，按照防御性驾驶技术要求，应顾全大局，鸣喇叭警告，不得进入，确保行车安全。
路基填土压实时应注意碾轮外側距填土边缘不得小于（）cm，以防发生溜坡事故。
PE管敷设时，管道下管不得采用（）直接捆扎和吊运管道，并应防止管道划伤、扭曲或承受过大的拉伸和弯曲。
钢筋焊接接头的基本试验有拉伸试验、抗剪试验、弯曲试验，它们分别在什么温度下进行（）。
当管材有偏心，经拉伸后出现弯曲，请问将朝什么方向弯？为什么？
进站加气的车辆必须服从操作人员的指挥，按规定停靠在距加气岛多远以外范围，并按要求进出站区，不得逆向行驶
加气机给车辆加气时靠什么进行的？
汽机故障停机后，汽缸没有明显的摩擦声，惰走时间明显缩短，盘车电流增大并摆动，大轴弯曲度增加时不得强行投入盘车。
拉伸弯曲矫直的主要作用是什么？
放射性物品道路运输车辆一般不得超车、强行会车及紧急制动。
行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，正确的做法是什么（）
弯曲试验后的试样在拉伸面上的堆焊层上不得有超过（）长的裂纹或其他缺陷。
进站加气的车辆禁止将无关人员或乘客带入站内，不得怎样？
路基填土压实时应注意碾轮外侧距填土边缘不得小于（）cm。
管子弯曲时，由于管壁内侧和外侧受力性质的不同，使得内侧管壁受压缩而变厚，外侧管壁受拉伸而减薄，管壁减薄率不得超过（）。
对车辆加气压力不得超过25MP。
不锈钢波纹管在未安装前（）弯曲，以防多次弯曲造成被被履管的非正常损坏，同时避免强行拉伸、重物锤击。
《特种设备焊接操作人员考核细则》（（TSZ6002—2010)规定，对接焊缝试件的弯曲试样弯曲到规定的角度后，其拉伸面上的焊缝和热影响内，沿任何方向不得有单条长度大于（)mm的开口缺陷。
胶带被物料压住后，不得强行启动，应卸掉部分载荷后再启动;严禁满负荷启动。（)
进入加气站的车辆行驶速度不得超过5公里/小时，并按指定位置停放。（)
充装作业中，充装人员严禁将加气抢交给顾客操作，不得擅自离开正在加气的车辆。（）
管道下沟时，不得采用金属材料直接捆扎和吊运管道，并应防止管道划伤、扭曲或承受过大的拉伸和弯曲（）
车辆遇滑行的飞机要在米外避让，不得强行穿越（）
在平巷内车辆掉道时，采用手拉葫芦、千斤顶或人力用（）进行拿道，不得强行牵引拿道。
