发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
磺化装置使用的硫酸冷却器属于（）换热器。
氨水冷却器W012壳程介质为（），出口温度为（），W012的换热面积为（）。
EH油系统运行中，不允许同时使用电加热器和冷却器对EH油温进行温度调节，EH油系统在运行中，退出电加热器。
某电热器的额定功率为2W，额定电压为100V。拟将它串联一电阻后接在额定电压为200V的直流电源上使用，则该串联电阻R的阻值和额定功率PN应为：（）
串联补偿装置在进行阀冷却系统巡视时，应检查压力、流量、温度、（）等仪表的指示值应正常，无渗漏。
剩余氨水在蒸氨工段先进入氨水换热器进行过滤。
正常情况下，荒煤气是通过高压氨水喷洒冷却的。
对于线圈串联使用的有极继电器，电源片（）时为定位转极。
循环水正常使用时，换热器循环冷却水出口处于（）状态。
氨水焦油从分离器流经串联中的2台机械化焦油氨水澄清槽，才能进氨水槽的。
冷却水的循环使用和直流系统对换热器带来的腐蚀、结垢和粘泥问题都是相当严重的，破坏程序不分高低。
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、（）及各种阀类和管道所组成。
机组上所使用的换热器多为冷却器。
剩余氨水进入氨水换热器与（）进行换热。
废水冷却器的内的介质是蒸氨废水和剩余氨水。
在脱酚工序段中，剩余氨水约占废水总量的（）以上。
蒸氨废水换热后进入废水槽，由废水泵送入废水冷却器。
原油外输换热器有两台，既可串联使用，又可并联使用。试问在什么情况下采用？
蒸氨塔蒸出的氨气进入氨水换热器被循环水冷却。
发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
内燃机车的冷却系统是使机车柴油机及液力传动装置在规定的温度范围内正常运转的保证。它由水散热器、油散热器、空-空中冷器、冷却风扇、、及各种阀类和管道所组成（）
变压器装有冷却设备的风扇、油泵、水泵、气泵正常时为备用或辅助状态的应进行手动启动试验，确保装置正常，试验后倒回原方式。（)
换热后的蒸氨废水进入（）冷却后送至酚氰污水处理装置。
