A . 使飞机保持高度在指定空域内等待 B . 使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动 C . 指挥飞机沿预定的航道和下滑道下降着陆 D . 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序
仪表进近图的作用是:().
A . 提供使空勤组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序 B . 提供供空勤组复飞用的程序 C . 提供供空勤组进近过程中使用的等待航线程序 D . A,B,C
在仪表进近图上,一般用兰色表示:().
A . 水域 B . 城镇 C . 航迹 D . 山岗
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有:().①机场障碍物A型图;②航路图;③区域图;④目视进近图;⑤精密进近地形图;⑥标准仪表进/离场图;⑦仪表进近图:
A . ①②③④⑤⑥⑦ B . ②③④⑥⑦ C . ②③④⑤⑥⑦ D . ②④⑤⑥⑦
ICAO仪表进近图一般采用:().
A . 数字比例尺 B . 线段比例尺 C . 文字说明比例尺 D . 数字比例尺和线段比例尺
仪表进近图上,IM的含义是:().
A . 中指点标 B . 有NDB的中指点标 C . 内指点标 D . 有NDB的内指点标
仪表进近图上,OM的含义是:().
A . 外指点标 B . 有NDB的外指点标 C . 航向台 D . 下滑台
仪表进近图上,LMM的含义是:().
A . 外指点标 B . 有NDB的外指点标 C . 中指点标 D . 有NDB的中指点标
下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是:().
A . 所有供国际民航使用的机场都应提供该图 B . 所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图 C . 所有机场都应提供该图 D . 以上都不对
对进近航段OCH起决定性作用的障碍物,在仪表进近图上:().
A . 标注了OCH时不需要表示出来 B . 需要表示出来 C . 未标注OCH时需表示出来 D . 只表示最后进近航段的障碍物
一张ILS进近程序的仪表进近图上,对RDH:().
A . 应当标出 B . 不必标出 C . 可以标出也可以不标出