工作支接触线接头距悬挂点应不小于2m，两接头之间的距离应不小于（）m（事故抢修不受此限制）。
在发生故障、事故处理、抢修情况下或夜间必须进行临时检修的工作，经当班值长许可后，可以不用工作票即进行抢修，预计抢修工作时间超过（）小时的，仍应填用工作票。
X线平均波长是（）X线最强波长是（）X线最短波长是（）医用X线波长范围是（）
同一方向的用户引入线最多不超过6条，超过时应改用塑料电缆引入。用户引入线与电力线交叉间距不得小于（）厘米。
设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。
按JB151的规定，换热管拼接最短长度不得小于（）。
线路纵断面应避免大起大落改造，主要应通过增大牵引动力满足远期运输能力的要求。最小坡段长度一般不宜小于（）且连续使用时不得超过2个。
X线最短波长是（）https://assets.asklib.com/psource/2015101917072054070.png
路局《供用电管理细则》中规定：用户新装或增加用电设备（事故抢修除外），不论正式或临时，必须在用电前多长时间向所属供电车间办理用电手续（）
事故抢修，临时铺线最大坡度，单机牵引重车方向不超过（）。
接触网主导电回路线索断线采取临时紧起、接续，送电方案抢修时，需加装电气短接线，短接线截面积应不小于（）。
引爆炸药导火索长度最短不得小于（）m。
合理安排缓和坡段，不宜连续采用极限长度的陡坡之间夹最短长度的缓坡。
有关连续X线最短波长的叙述，正确的是（）。
常州市轨道交通1号线最短的车站―2座高架站，长度为（）米。
X线最短波长的计算式是（）
非计划检修是指因突发事故而造成的设备或装置临时性停车进行的抢修。
同一方向的用户引入线最多不超过（）条，超过时应改用全塑电缆引入。用户引入线与电力线交叉间距不得小于40厘米。
修补导线完成后，要求修补最短距损伤部位边缘单边不得小于mm（）
发生事故对接触网进行抢修时，在未采取保护措施的情况下，任何人不得进入事故现场触及故障设备，其中断线事故不得进入断线落点（)M范围内。
临时遇影响正线行车的事故，须抢修恢复行车设备的作业安排为（）
节假日.夜间临时检修可以参照事故抢修执行。如抢修时间超过（)小时或夜间检修工作延续到白班上班的均应办理或补办工作票。
3号线最短区间为，其距离为（）
接触线、载流承力索（）、供电线（）、加强线等主导电回路线索断线采取临时紧起送电方案抢修时，须加装短接线，短接线截面不得小于被连接导电线索截面
