某企业从公司各部门抽调数名员工组成一个项目小组，由一名指定的项目经理来管理，用于研发新产品，这种组织结构属于（ ）。
船公司应对每艘船舶指定一名或数名船舶保安员。
（）不属于公司或船舶保安组织的成员。
公司与船舶保存船舶保安审核报告的期限至少应为（）
某船舶公司2010年拥有机动船舶5艘，每艘净吨位3000吨，当地政府规定每吨年税额5元，该公司当年应缴纳车船税（）元。
船舶保安员系指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员，此人对船长负责。
船舶保安员系指由公司指定的承担船舶保安责任的船上人员，此人对（）负责。
船舶保安员由（）指定。
某船舶公司2012年拥有非机动驳船4艘，每艘净吨位均为3000吨；拖船2艘，每艘发动机功率为2600马力。其所在省机动船舶的车船税计税标准为：净吨位2000吨以下的，每吨4元；净吨位2001～10000吨的，每吨5元。该船舶公司2012年应缴纳车船税（）元。
甲公司2016年拥有机动船舶10艘，每艘净吨位为150吨，非机动驳船5艘，每艘净吨位为80吨，已知机动船舶适用年基准税额为每吨3元，计算甲公司当年应缴纳车船税税额的下列算式中，正确的是（）。
在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。
处理保安敏感信息时应遵循以下（）原则。 1.船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露 2.船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解 3.程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定 4.确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息 5.发现任何可能的保安威胁
梯口值班水手在船舶保安等级2的情况下，让一名自称为港口设施保安员的人去船长的房间与船长商讨船舶在港期间保安事宜，是违反了在保安等级2时对进入船舶人员控制方面的规定。
船舶保安评估的基本过程应为（） Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、制订船舶保安计划 Ⅲ、识别船舶薄弱环节 Ⅳ、策划减轻风险措施
根据《国内安全管理规则》为保证各船的安全营运，提供（）的联系渠道，公司应当根据情况指定一名或数名能直接同最高管理层联系的岸上人员。
船公司应为公司制定一名或数名公司保安员。
STCW公约马尼拉修正案把除船舶保安员外的，受聘于船舶担任船上任何职务的海员分为承担指定保安职责的海员和无指定保安职责的海员两类。
在（）情况下，应进行船舶保安检查。①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划；②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时；③每半年定期进行
船公司应为每艘船舶指定一名或数名船舶保安员。此题为判断题(对，错)。
A．开始向主管机关指定的主管当局（在此情况下可包括公司）发送船对岸保安警报，确定船舶身份、船位并指出该船的保安状况受到威胁或已受到危害
每艘装运有害物质的船舶应具备一份特别清单、舱单或积载计划，根据《IMDG 规则》相关规定，列明船载所载有害物质和其所处的位置。这些单证的一份副本须在开航前交给港口国主管机关指定的人员或机构（）
《ISPS规则》中对公司和适用规则的船舶的基本要求有：①所有公司都应为公司指定一名公司保安员，②为其适用的每一艘船舶指定一名船舶保安员；③适用船舶须携带国际船舶保安证书，④适用船舶均需配备经批准的船舶保安计划（）
某船舶公司2019年年初拥有非机动驳船4艘，每艘净吨位3000吨；拖船2艘，每艘发动机功率4000千瓦。当地机动船舶的车船税计税标准为：净吨位2001～10000吨的，年税额为5元/吨。该船舶公司2019年应缴纳车船税（）元
