“工作结束”这个手势说明工作结束，指挥人员不再向起重机司机发出任何指挥。
起重机司机必须严格按照指挥人员的（）进行作业；
塔式起重机的安装、拆卸作业人员及司机、指挥应（）。
在起重作业中，除紧急刹车信号外，起重司机只能听从（）人员的指挥信号。
起重吊装作业的指挥人员、司机和安拆人员等应（），作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时,应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。
起重作业中发生紧急或危险情况，只有指挥人员可以发出紧急停止信号，吊车司机要立即采取应急措施。
起重机司机遇到（）情况时，必须停止吊装作业，并要求指挥人员重新发出指挥信号。
建筑起重机械安装、拆卸作业人员及司机，指挥应持证上岗。
当指挥人员不能同时看到起重司机和负载时，应站在负载一侧并增设中间指挥人员传递信号。（）
起重工作中，指挥人员应站在（）位置上。
起重司机只对起重指挥人员发出的信号作出反应，其他任何发出的停止信号都不要执行。
司索指挥人员在装卸时应站在什么位置进行指挥？
起重作业的指挥人员应选择（）的位置进行指挥。
在进行起吊作业过程中，除了起吊作业的指挥人员外，任何人不准站在正在起吊的物体上。
起重司索人员可以指挥吊车司机紧急停止吗？
上绳时，指挥人员要站在推压机构位置处进行指挥。
在高层建筑、大型吊装等指挥作业或距离较远的情况下，为了增加起重机司机对指挥信号的视觉范围，指挥人员应采用（）进行指挥。
非指挥人员发出报警信号时，起重机司机是否应立即停止作业。为什么？
吊装起重作业必须做到十不吊，严禁任何人员站在吊臂下方，吊装区域设置警戒隔离标识，配备指挥人员、监护人员。（)
从事吊装作业人员（起重机司机、指挥人员、司索人员)，不需要特种作业人员资格要求。（)
推进时调车指挥人员应站在易于了望（)进路又能使司机看清其显示信号的位置
事故简要经过：某物流公司仓库内，起重机司机王某（持证作业人员）驾驶一台通用起重机吊运一件钢卷到指定位置，然而在钢卷落地后，吊运钢卷专用的C型吊具发生了倾倒，将站立一旁的一名指挥人员挤压身亡。事故调查：起重机未超载运行。检查和试验起重机各机构的制动性能，未发现存在安全隐患。检查起重机吊钩组件，发现吊钩防脱钩装置缺失。起重机司机在钢卷落地就位的操作过程中，将吊钩和吊具位置下落过低。使用单位未设置起重机安全管理人员，并且安排了无作业人员证的人员指挥钢卷的吊装作业。事故原因分析：____
依据《DL5009.3-2013电力建设安全工作规程第3部分变电站》第3.4.4.2.3条规定：起重作业时，指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全它置上当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。
